Guten Morgen,

Ich komme aus dem schönen Neuruppin und bin seit 1985 auf verschiedensten Zweirädern unterwegs. Zur Zeit fahre ich noch eine Suzuki c1500T Black Edition. Leider Gottes sind meine Knochen nicht mehr die besten, deshalb wird mir die Suzi inzwischen zu unhandlich. Die wiegt 363 kg leer...

Also bin ich im Moment am Umschauen und hab hier in der Nähe ein, zwei interessante Harleys gefunden. Eine davon wäre ne 2001er Fat Boy (glaub FLSTCI), allerdings ohne große Historie. Soweit ist sie relativ original geblieben, der Zahnriemen wurde vor kurzem gewechselt, die Reifen haben noch gutes Profil - sind aber aus 2005 (!). Muss also neu. In der Zulassung steht ne Dunlop-402-Fabrikatsbindung - ist das noch gültig? Ich dachte, inzwischen sei die Fabrikatsbindung aufgehoben worden? Der Satz kostet 450€ ohne Einbau...
Dazu kommt eine recht schwer zu betätigende Kupplung. Ist das normal bei dieser Maschine? Oder muss ich einfach nur in die Muckibude?
Gibt es generelle Dinge, auf die ich im Rahmen der Besichtigung achten sollte?
Besten dank im Voraus für Eure Hilfe,
Micha

Hast du vllt ne Link dazu?

Bei Harleys der Twin Cam 88 Serie benötigen die Kupplungen noch erhebliche Handkraft. Im Normalbetrieb zu verschmerzen, im stopp und go Betrieb wirds dann sportlich.
Abhilfe wie schon weiter oben von den Kollegen beschrieben 
Gruß und willkommen

FLSTFI wenns ne Fat Boy ist

Meine Frage war die der Fabrikatsbindung, weil die auch dazu noch in der Zulassung stehen... Darf ich trotzdem auf eas anderes wechseln?

Bei AVON gibt es einen Freigabe-Download! Ob das reicht weiß ich aber nicht, ist aber sicherlich 'ne Argumentationshilfe falls eine TÜV-Abnahme durchgeführt werden muss!

Neuregelung Hab ich eben auf die schnelle gefunden, natürlich ohne Gewähr! Gibt hier im Forum aber auch irgendwo 'nen Reifenfred, musst du mal suchen!

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