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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Kupplung oder Getriebe

Kupplung oder Getriebe Evo1200 >07

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Kupplung oder Getriebe Evo1200 >07

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Turbo-Rabe ist offline Turbo-Rabe · 16 Posts seit 25.11.2024
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Neuer Beitrag 14.03.2025 11:26
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Hallo, ich bräuchte euere hilfe. 

An meiner Sporty habe ich ein lautes Geräusch vom Getriebe und kein Kraftschluss mehr. Man kann wenn man einen Gang einlegt bei abgestelltem Motor das Bike trotzdem schieben.
Das Geräusch ist meiner Meinung von der rechten Seite, als wo der Antriebsriemen ist. Auch läuft der Riemen aussen am Antriebsrad vorne und schleift am Deckel.
Könnte das ein Getriebeschaden oder ein Kupplungsschaden sein?

Getriebe soll bei den 5 Gang Sporty‘s eigentlich robust sein. 

Vielen Dank für euere Antworten .

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Wildpower ist offline Wildpower · 208 Posts seit 01.02.2018
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Schimmy ist offline Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 14.03.2025 11:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Turbo-Rabe
Auch läuft der Riemen aussen am Antriebsrad vorne und schleift am Deckel.
Hinterrad nicht richtig gefluchtet ? ? ?

Könnte das ein Getriebeschaden oder ein Kupplungsschaden sein?
Wenn der Riemen und die Primärkette noch intakt sind:

JA

GReetz  Jo
(Sorry für die kurze Antwort, aber meine Glaskugel ist leider gerade zur Inspektion....)

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Turbo-Rabe ist offline Turbo-Rabe · 16 Posts seit 25.11.2024
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Neuer Beitrag 14.03.2025 12:34
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Riemen und Kette sind in Ordnung.

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springerdinger ist offline springerdinger · 5952 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 14.03.2025 12:50
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Eine Ferndiagnose, ist über deine Angaben  ......

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Krippekratz ist offline Krippekratz · seit
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Neuer Beitrag 14.03.2025 14:44
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Mahlzeit, kein Kraftschluss heißt, du kannst auch nicht fahren? Du legst bei laufendem Motor den ersten Gang ein, lässt die Kupplung kommen und außer dem beschriebenen Geräusch passiert nichts? Im zweiten auch?

Gruß, K.

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springerdinger ist offline springerdinger · 5952 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 14.03.2025 16:53
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Turbo-Rabe ist offline Turbo-Rabe · 16 Posts seit 25.11.2024
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Neuer Beitrag 14.03.2025 17:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Krippekratz
Mahlzeit, kein Kraftschluss heißt, du kannst auch nicht fahren? Du legst bei laufendem Motor den ersten Gang ein, lässt die Kupplung kommen und außer dem beschriebenen Geräusch passiert nichts? Im zweiten auch?

Gruß, K.

Ja, genau so ist es. Hattest du das auch mal oder kennst du das Problem was es ist?

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ShortyZK6 ist offline ShortyZK6 · 629 Posts seit 10.07.2008
fährt: FXST,Z650SR(OMA),RG CVO 2013,Sportster 1200 1997
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Neuer Beitrag 14.03.2025 17:52
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....mal das vordere Pulley auf Zahnausfall prüfen. 

Grüße,Bert

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

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Krippekratz ist offline Krippekratz · seit
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Neuer Beitrag 14.03.2025 18:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Turbo-Rabe
zum zitierten Beitrag Zitat von Krippekratz
Mahlzeit, kein Kraftschluss heißt, du kannst auch nicht fahren? Du legst bei laufendem Motor den ersten Gang ein, lässt die Kupplung kommen und außer dem beschriebenen Geräusch passiert nichts? Im zweiten auch?

Gruß, K.

Ja, genau so ist es. Hattest du das auch mal oder kennst du das Problem was es ist?

Nein, hatte ich noch nie. Aber dann würde ich als erstes mal die Verzahnung des Pulleys auf der Welle kontrollieren. Wie shortyZK6 auch schon schrieb.

Gruß, K.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Krippekratz am 15.03.2025 12:22.

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Turbo-Rabe ist offline Turbo-Rabe · 16 Posts seit 25.11.2024
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Neuer Beitrag 15.03.2025 11:33
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Gibt es hier im Forum jemand aus dem Saarland der mich bei der Reparatur vielleicht unterstützen könnte?

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Neuer Beitrag 15.03.2025 12:27
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Morgen, rechten Seitendeckel demontieren und checken, ob's daran liegt.




https://www.google.com/search?q=pulley+s...Q71GhLKNPI,st:0

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Schimmy ist offline Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 15.03.2025 14:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von Krippekratz
Nein, hatte ich noch nie. Aber dann würde ich als erstes mal die Verzahnung des Pulleys auf der Welle kontrollieren. Wie shortyZK6 auch schon schrieb.

Gruß, K.

DAS vielleicht nicht, aber u.U. hat sich das vordere Riemenrad von der Welle gelöst, weil sich die Mutter trotz Sicherungsblech
von der Antriebswelle gelöst hat und das Riemenrad immer weiter nach außen gewandert ist, bis es nicht mehr in die Verzahnung
der Antriebswelle griff. Würde nebenbei auch das Schleifen des Riemens an der Abdeckung erklären.....

Greetz  Jo
Attachment 436065

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Neuer Beitrag 20.03.2025 11:41
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Morgen, gibt's schon neue Erkenntnisse? @Turbo-Rabe

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Neuer Beitrag 20.03.2025 14:44
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Hallo, habe mir Zoll Werkzeug bestellt. Werde am Samstag anfangen. Melde mich wenn ich was sehe .

Gruss

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