Passt doch....Wenn ich meine 366 kg RKS, mit mir im Kampfanzug drauf, rund 470 kg, also fast eine halbe Tonne, über einen Motorradreifen mit 200 Nm mit ordentlich Gas beschleunige, ist doch klar, daß da auch was passiert. Gummi u. ggf. Bremsstaub, völlig normal.......Klar landet das hinten auf der Maschine durch den Luft-Sog, wie auch der ganze andere Dreck, den man unweigerlich hinter sich her zieht. Ja und?
Auf jeden Fall kein Ruß aus der Verbrennung von Benzin - bei mir Shell V-Power 100 Oktan + (V Power Deal)
TS: Das ist auch bei Deiner 117er nicht anders......und da kommt das mit Deinem KZ her und ist doch auch völlig egal, oder? Wo gehobelt wird, fallen Späne - in unserem Fall Gummiabrieb und Bremsstaub. Die Motoren sind es jedenfalls nicht. Die laufen sehr sauber.

Einal links einmal rechts =)

bei meiner Street Glide 117 (mit Serieauspuff) habe ich auch ab und zu ein leicht rußiges Kennzeichen bemerkt, vor allem nach längeren Fahrten. Das scheint bei diesem Modell tatsächlich öfter vorzukommen, besonders mit Slip-ons. Solange der Motor rund läuft, kein ungewöhnlicher Ölverbrauch vorhanden ist und keine Fehlermeldung erscheint, sollte das kein Problem sein.

Nummernschild verrußen. Die 2021er 114er Fat Bob meiner Freundin tuts, meine mit J&H auch, unsere 2018er 107er Road Glide hatte es auch gemacht, also das muss so bei "richtiges Harley".

Das hilft!

Electra Glide FLHTCU TC 2014 103er Motor. 
Bei mir dasselbe.

Bei meiner EVO ist es doch vom Auspuff (Supertrapp 4") ! 
Stört mich nicht derartig, weil Ruß auch konseviert. 

Mir ist das KZ egal. Ich hab es nur weil ich's muss. Das putze ich nie.....wenn's dreckig ist, um so besser! Von mir aus komplett schwarz