Hallo Habe da auch mal ne Frage. Ich habe ein Fad Bob 103 FXDF Bj.2014. Wenn das diese eine weile steht, (über nacht z.B.) bekomme ich nach dem Starten den ersten Gang sehr scher rein un das ist ziehmlich laut.
Nur beim ersten mal Gang ein legen. Wenn ich in Neutral schalte und dann wieder den ersten Gang einlege ist dassd alles ok. Das Moped hatte vor kurzem Inspektion. Also auch alle Flüssigkeiten neu.
Eins ist aber noch zu sagen. Ich habe mir ein neuen Kupplungsheben und Bremshebel erneuert. Jerzt ist mir aufgefallen, dass beim Kupplungshebel die Nase fehlt die den Leerlaufschalter bedienen soll. 
Kann das schon der Fehler sein ?. Ich lass das gerade sowieso ändern, wenn nähmlich das Moped aus ist und der erste Gang drinn ist kann diese nicht gestartet werden. Nur im Leerlauf.
Ich würde mich über eure Hinweise freuen.

Ein gut hörbares Klonck ist schon normal aber der erste Gang muß gut rein gehen. Als Verdächtige bei so einem Prob. gelten in erster Linie Öl, Ölstand und vor allem die Kupplungseinstellung von Grund auf. Öl sollte ja passen nach der Inspektion, oder tritt das Problem erst seit dem auf? Wurde die Kupplung eingestellt, bzw. wann trennt sie? Das sollte sie schon bei etwas mehr als dem halben Hebelweg. Kannst Du das Bike kalt mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang leicht schieben oder merkt Du spürbar wie sich die Kupplung erst trennen muß?

Hatte das Problem am Anfang nach Kauf auch.
Erster Gang mit Getöse und Leerlaufsuche an der Ampel immer ein Glücksfall.
Die Originale Schaltstange hatte so viel Spiel, das es klar war.
Hab dann eine mit beidseitigen Kugellager verbaut.
Die kann man sehr fein einstellen.

Optisch sowieso schöner und jetzt geht alles wie Butter.

Juaquin

Meines wissens schaltet der sogenannte Leerlaufschalter nicht in den Leerlauf, sondern es wird nur angezeigt, ob der Leerlauf drin ist! 
Neutralswitch Nr.11 in der Grafik

Das Problem mit dem schweren Einlegen des 1. Ganges und das Geräusch ist rein mechanisch und hat mit der Nase am Kupplungshebel nichts zu tun!

Alle Möglichkeiten sind beschrieben.

Woran hat es denn nun gelegen, oder ist das Problem nach wie vor noch da?

Nobby


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Das Wetter kann man sich nicht aussuchen.
Eine schöne Harley schon!

Ist das Original-Krams oder Aftermarket AM ?