Ich habe im Zuge der Garantiebestimmungen meine Sportster S zur Jahresinspektion zum freundlichen gebracht, und was soll ich sagen, gleich für immer da gelassen, was ich eigentlich gar nicht so vor hatte.

Im Show-Room hatte ich mich sofort in eine neue Fat Bob 114 verguckt, welche ich dann nach kurzem Überlegen und entsprechenden fairen Angebot, dann angenommen habe. Ich lasse die im März zu und mittlerweile sind durch den freundlichen einige Änderungen, wie z.B. J&H Klappenauspuff, DP-Mapping, Kennzeichenträger und Miniblinker, vorgenommen worden, solange überwintert die noch beim Händler.

Als Resümee zur Sportster S kann ich nur schreiben, dass es ein optisch großartiges Bike ist, welches sehr sportlich zu fahren ist, und nach dem anfänglichen Problem (nach den ersten 50 Km Kettenspanner-Schraube lose), welches schnell behoben wurde, mir bei rd. 6.000 km sehr viel Spaß gemacht hat.

Negativ für mich waren nur folgende Punkte: Reifenverschleiß vorne mit der Originalbereifung, die extrem harte Federung hinten und die ständig leere Batterie im FOB  . Des Weiteren könnte das Bike für mich auch im gesamten etwas größer sein. Leider unterliegt die Sportster S z.Zt. auch einen immensen Preisverfall – neue werden doch neue schon für rd. 15 TEUR angeboten.

Da ich in der Garage noch die 2025er Ducati Streetfighter V4S (zum austoben) und die Guzzi V100S Mandello  (für meine Touren) habe, passt nun doch die ein wenig gemütlichere Fat Bob - gegenüber der Sportster S - besser in mein Portfolio, um auch mal ein wenig sinnig zu cruisen. Dem Forum bleibe ich selbstverständlich weiterhin als Member erhalten, nur mit Augenmerk in anderen Bereichen. Interessehalber lese ich hier aber immer noch gerne mit  .

Danke für den immer fairen und informativen Austausch hier in der Rubrik und allen eine schöne Winter-(Bastel)zeit und weiterhin viel Spaß mit der Sportster.

Beste Grüße