Fahr die Angebetete unbedingt ausgiebig zur Probe ( bei dem Wetter?).
Hatte zwei Fatboy Evos, deren Fahrwerk mich nicht gerade begeistert hat.
Würde auch die Alte behalten, auch wenn man gerne mal was anderes probieren möchte.
Ist halt ein Schritt vor und  zwei zurück.

Ich dachte immer, die Fahrwerke sind gleich. Ich habe bisher nur Japaner gefahren, deshalb ist bei mir bei der Harley alles neu. Habe sie erst 1 Jahr.

Hallo
hast du das schöne Moped schon bei Kleinanzeigen eingestellt ??

UPDATE: 
Ich bin gestern Probegefahren. Sprang erst nicht an, dann, als sie lief, Fehlzündungen ohne Ende beim Anfahren und im Fahrbetrieb. Auch als sie warm war. Bremsscheibe vorn ruckelt, erkennen konnte ich nichts. Es waren nagelneue Bremsbeläge darauf. Kein Ölverlust. Obwohl die Bereifung anscheinend nagelneu ist, sind die Reifen 13 Jahre alt. Der Auspuff macht einen ohrenbetäubenden Lärm(122 Db, ich habe ein kurzes Video eingestellt), da ist meine offene manuelle KESSTECH-Anlage leise gegen. 
Er wollte sie jetzt für 10000 € abgeben...
Pauschal habe ich Reifen, Bremsscheibe und Inspektion mit 1500-2000€ angesetzt. Dann ev. noch einen neuen Auspuff...ist mir alles einfach zu viel.

Ich werde von Franz und den anderen alle den Rat beherzigen und meine alte EFI behalten. Euch nochmal herzlichen Dank für die Tipps.

Für unter 10.000,-€ eine Harley zu bekommen ist schwer, aber in diesen Bike wurde 10 Jahre nix investiert, wird auch kein Schnapper.

...und nach Durchsicht der Unterlagen wurde nur 1 Werkstattrechnung von 2004 dabei. Ansonsten nur TÜV-Berichte. Und die ersten nur mit Meilen angegeben. Insgesamt komme ich nach Umrechnung nicht auf 15 000 Km son auf 39000 Km. Und das erst ab 2004.