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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Was ist das für ein Primärdeckel? Evo

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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Was ist das für ein Primärdeckel? Evo

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Dennis1488 ist offline Dennis1488 · 103 Posts seit 01.05.2022
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Neuer Beitrag 03.12.2025 16:09
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Das war die 2te frage auf die ich noch warte, musste ja erstmal wissen ob er auch von Ness ist...

Dennis1488 ist offline Dennis1488 · 103 Posts seit 01.05.2022
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Neuer Beitrag 04.12.2025 09:50
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Geheimnis gelüftet ^^

The Primary Cover Kits included:


Billet inner and outer primary covers, 2 gaskets and chrome cover bolts.


The oil level is checked by removing the large round outer primary cover.


There is an oil level screw behind the cover.


Thank You,

Glenn

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24492 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 04.12.2025 10:27
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Weißt du wie du den Deckel runter bekommst?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Dennis1488 ist offline Dennis1488 · 103 Posts seit 01.05.2022
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Neuer Beitrag 04.12.2025 10:30
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Schraubendreher oder Meißel!? fröhlich ne denke mal drehen, werde nachher mal schauen wenn ich in der Garage bin

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24492 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 04.12.2025 12:01
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Das hätten sie dir aber auch gleich mit verraten können! 😉
Ich würde mal von unten schauen ob es da eine verdeckte Maden-/Inbusschraube hat.

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Dennis1488 ist offline Dennis1488 · 103 Posts seit 01.05.2022
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Dennis1488 ist offline Dennis1488
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Neuer Beitrag 04.12.2025 19:41
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Also ich bekomme den deckel nicht abgedreht, madenschraube hab ich kekne gesehen, und zum drehen ist die fläche viel zu glatt, hab mir schon handschuhe mit Gummiinnenfläche angezogen aber keine Chance

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Moos ist online Moos · 15130 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 04.12.2025 20:00
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Von Bildern her sieht es scho so aus als müßte man den mit nem Keil ablösen. Evt. Kunstoff- oder Hartholzkeil probieren. Gibt dann wenigstens keine Kratzer wenn es nicht geht.
Oder einfach bei denen anfragen.

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Moos

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Scirocco ist offline Scirocco · 731 Posts seit 18.06.2021
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Neuer Beitrag 04.12.2025 20:44
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Bevor ich da "rohe" Kräfte ansetzen würde, dann lieber das komplette Primär Cover abschrauben.
Dann haste Gewissheit wie es richtig geht und kannst dir auch gleich den Primärantrieb mal bzgl. Verschleiß in Augenschein nehmen.

Heinz Gerken ist offline Heinz Gerken · 282 Posts seit 08.10.2024
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Neuer Beitrag 04.12.2025 20:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Bevor ich da "rohe" Kräfte ansetzen würde, dann lieber das komplette Primär Cover abschrauben.

Und wie füllt man dann korrekt Öl auf?

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Moos ist online Moos · 15130 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 04.12.2025 21:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Bevor ich da "rohe" Kräfte ansetzen würde, dann lieber das komplette Primär Cover abschrauben.
Dann haste Gewissheit wie es richtig geht und kannst dir auch gleich den Primärantrieb mal bzgl. Verschleiß in Augenschein nehmen.

Wenn unter dem Cover nur ne Schraube zum Ölstandchecken ist wie beschrieben, siehst von innen wohl auch nicht mehr.

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Moos

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BlackStar ist offline BlackStar · 2471 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 04.12.2025 21:02
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Zitat: „Und wie füllt man dann korrekt Öl auf?“



Moin,

in dem man die Mimik nach dem Abbauen in Augenschein genommen und den „Trick“ der Befestigung erkannt hat 😉🤫

BlackStar

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Scirocco ist offline Scirocco · 731 Posts seit 18.06.2021
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Neuer Beitrag 04.12.2025 22:12
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Hatte ich zwar schon auf Seite 1 darauf hingewiesen aber evtl. hast du es überlesen.
Verschraubung mit Messstab.
Attachment 445881

Heinz Gerken ist offline Heinz Gerken · 282 Posts seit 08.10.2024
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fährt: FXST Bj. 2002 & Z1 900 Bj. 1974
Neuer Beitrag 04.12.2025 22:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Hatte ich zwar schon auf Seite 1 darauf hingewiesen aber evtl. hast du es überlesen.
Verschraubung mit Messstab.

Alles klar!
Hatte ich gelesen, hab`s aber wieder vergessen.

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Scirocco ist offline Scirocco · 731 Posts seit 18.06.2021
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Neuer Beitrag 04.12.2025 22:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Bevor ich da "rohe" Kräfte ansetzen würde, dann lieber das komplette Primär Cover abschrauben.
Dann haste Gewissheit wie es richtig geht und kannst dir auch gleich den Primärantrieb mal bzgl. Verschleiß in Augenschein nehmen.

Wenn unter dem Cover nur ne Schraube zum Ölstandchecken ist wie beschrieben, siehst von innen wohl auch nicht mehr.

Das wird sich dann ja nach der Demontage zeigen ob das Derby Cover entfernbar ist oder das Primär Cover komplett in einem gefertigt ist.
Mich würde es brennend interessieren bevor ich da irgendwelche Keile eintreibe und das Unikat schrotte.

Dennis1488 ist offline Dennis1488 · 103 Posts seit 01.05.2022
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Dennis1488 ist offline Dennis1488
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fährt: VT 750
Neuer Beitrag 05.12.2025 09:37
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Hi Dennis,


The covers were before my time here. 


From my understanding there are hidden set screws that hold the two round covers in place. I checked one of our museum bikes that has the cover on it and I cannot locate any set screws.


I will check with our longtime Engineer in the morning to see if he can enlighten me.


I will let you know what I hear back.


Thank You,

Glenn

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