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XL 1200 Forty-Eight: Achsklemme gerissen / Reparatur?

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XL 1200 Forty-Eight: Achsklemme gerissen / Reparatur?

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Dyna HD ist offline Dyna HD · 74 Posts seit 22.04.2025
fährt: Dyna Wide Glide 2010
Dyna HD ist offline Dyna HD
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74 Posts seit 22.04.2025
fährt: Dyna Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 07.12.2025 12:48
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Nach dem ersten Klack beim Drehmoment ist ist Schluss.
Viele machen noch ein bisschen mehr.
Ich habe mal einen Lehrgang über Drehmomente für Schrauben mitgemacht.
Wir mussten z.B. Gehäusedeckel mit einer Spezialdichtung festschrauben um zu sehen wie falsches zusammenschrauben die Dichtung beeinträchtigt.
Ich würde mich mal bei eBay umschauen.
Schweißen kannst du garantiert vergessen.
Und falls du es doch in Betracht ziehst sollte sich so etwas ein Schweißfachmann oder Meister anschauen.

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FCK GRN

BlackStar ist offline BlackStar · 2472 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
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2472 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
Neuer Beitrag 07.12.2025 14:19
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Moin,

Achtung: die Achsklemmung des Bauteils Tauchrohr ist eine fahrsicherheitsrelevante Komponente!

Deshalb:

eine Reparatur wird mindestens optisch unbefriedigend ausfallen, da professionell repariert (Schweißfachmann mit gültigem Zertifikat) die Schweißnaht nicht beigeschliffen werden darf.
Wobei ich den Komplettausbruch eher als nicht reparabel beurteilen würde.

Also mal ordentlich in die Tasche gelangt, und vernünftigerweise sowie sicherheitsbewusst ein neues Tauchrohr einrüsten.

Da Weihnachten vor der Tür steht, kann man sich das Teil (gerne auch schon komplett umgerüstet) durchaus schenken lassen 😬😉🤫

BlackStar

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6834 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 07.12.2025 17:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

Achtung: die Achsklemmung des Bauteils Tauchrohr ist eine fahrsicherheitsrelevante Komponente!

Deshalb:

eine Reparatur wird mindestens optisch unbefriedigend ausfallen, da professionell repariert (Schweißfachmann mit gültigem Zertifikat) die Schweißnaht nicht beigeschliffen werden darf.
Wobei ich den Komplettausbruch eher als nicht reparabel beurteilen würde.

Also mal ordentlich in die Tasche gelangt, und vernünftigerweise sowie sicherheitsbewusst ein neues Tauchrohr einrüsten.

Da Weihnachten vor der Tür steht, kann man sich das Teil (gerne auch schon komplett umgerüstet) durchaus schenken lassen 😬😉🤫

BlackStar

Black Star,
Du hast Recht.
Hatte ich bei meinem Post gar nicht auf dem Schirm mit der Sicherheit.
Mea Culpa 🙏🙏🙏

Ich hatte da nur geschweisste Ventildeckel im Sinn.
Also nochmal,
Nix schweissen, Neu oder gebraucht kaufen.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Lupo85 ist offline Lupo85 · 38 Posts seit 29.10.2024
fährt: Sportster 48 Special
Lupo85 ist offline Lupo85
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38 Posts seit 29.10.2024
fährt: Sportster 48 Special
Neuer Beitrag 07.12.2025 17:34
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Falls jemand was hat oder weiss wer was hat gerne melden. Weder auf Kleinanzeigen noch auf ebay was da.

BlackStar ist offline BlackStar · 2472 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
BlackStar ist offline BlackStar
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fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
Neuer Beitrag 07.12.2025 17:47
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Moin,

so etwas wird man gebraucht kaum finden. Schon gar nicht, wenn das Zeitfenster ein eher kleines ist.

Der Grund dafür ist ganz einfach, dass es kaum so junge Fahrzeuge zum Ausschlachten gibt, denn die fette Forty-Eight Gabel wird erst seit Modelljahr 2016 verbaut. Und ansonsten handelt es sich bei reinen Teileträgern um Unfallmaschinen, bei denen in aller Regel das Frontend heftig gelitten hat.

Also ab damit auf den Wunschzettel 😇

BlackStar

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Lupo85 ist offline Lupo85 · 38 Posts seit 29.10.2024
fährt: Sportster 48 Special
Lupo85 ist offline Lupo85
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38 Posts seit 29.10.2024
fährt: Sportster 48 Special
Neuer Beitrag 07.12.2025 21:35
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Hat jemand auch eine gescheite Anleitung zum tauschen des tauchrohr? Da wäre ich wirklich sehr dankbar.

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Dyna HD ist offline Dyna HD · 74 Posts seit 22.04.2025
fährt: Dyna Wide Glide 2010
Dyna HD ist offline Dyna HD
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74 Posts seit 22.04.2025
fährt: Dyna Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 07.12.2025 23:21
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Hier kannst du dir wahrscheinlich ein Werkstatthandbuch günstig runterladen.https://motorcycle-manual-download.com/
Und hier findest du Explosionszeichnungen https://www.harley-davidson-onlineshop.d...on-ersatzteile/

Bei einer Harley habe ich da noch nichts in der Richtung gemacht, nur mal bei meiner Kawa.

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Moos ist offline Moos · 15130 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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15130 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 08.12.2025 02:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dyna HD
Bei einer Harley habe ich da noch nichts in der Richtung gemacht, nur mal bei meiner Kawa.

Ist das gleiche Grundprinzip.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

BlackStar ist offline BlackStar · 2472 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
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2472 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
Neuer Beitrag 08.12.2025 07:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lupo85
Hat jemand auch eine gescheite Anleitung zum tauschen des tauchrohr? Da wäre ich wirklich sehr dankbar.

Moin,

die anhängende Ersatzteilübersicht ist eigentlich selbsterklärend 🤔😬😉🤫

Das Original findet sich bei Ronnies Parts Finder 😇

BlackStar
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DéDé ist offline DéDé · 5118 Posts seit 17.04.2008
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Neuer Beitrag 08.12.2025 10:26
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 2261 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
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Neuer Beitrag 08.12.2025 10:32
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Da würde ich mir lieber ein neues Tauchrohr in D kaufen.

Bis Du das Teil hier hast, bist Du beim gleichen Preis.

Gruß, Franz

DéDé ist offline DéDé · 5118 Posts seit 17.04.2008
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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 08.12.2025 10:50
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Grundsätzlich ist das richtig, aber das wäre gem. Beschreibung auch ein Neuteil und innerhalb kürzester Zeit mit kleinstem Aufwand eingebaut und die rechte Seite der Gabel müsste nicht zerlegt werden, was dem Themenstarter ja sehr entgegen käme!
Die entscheidende Frage ist, ob der Anbieter das Teil, nach Anfrage, überhaupt außerhalb der USA versenden würde.

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springerdinger ist online springerdinger · 5952 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 08.12.2025 11:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Die entscheidende Frage ist, ob der Anbieter das Teil, nach Anfrage, überhaupt außerhalb der USA versenden würde.

Zu dem da noch Zoll und MWST anfallen würden.

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 2261 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Neuer Beitrag 08.12.2025 11:23
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Bei der Größe und dem Gewicht dieses Teils kannst Du mal 300 $ für den Versand herrichten, falls der Verkäufer das überhaupt macht.

Und dann zahlst Du für den Versand auch noch Zoll und Steuern.

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springerdinger ist online springerdinger · 5952 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 08.12.2025 12:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM

Und dann zahlst Du für den Versand auch noch Zoll und Steuern.

Leider ist das so!

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