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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Lenkerflattern

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Lenkerflattern

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Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21905 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

13.08.2011 14:09

Hatte gestern auf der Autobahn zwischen 140 und 150 ein tierisches aufschaukeln , sobald eine leichte Kurve kam .
Werde heute mal den Luftdruck prüfen , denke aber es lag an unterschiedlicher Beladung der Koffer. Hatte das vorher nie .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

viczena · seit

viczena

Gast

13.08.2011 17:08

zum zitierten Beitrag Zitat von black-white
Das einzigste was richtig hilft, ist die Neulagerung der Schwingenachse; die üblichen True-Tracks und Co. verschieben den "Wackelpunkt" nur um 10-25 km/h nach oben.
Es gibt in den USA einen Hersteller, beim dem gibt es eine neue Schwingenachse incl. neuer und wesentlich stabilerer Lagerbuchsen; ausserdem ist in dem Satz noch eine vordere Motorlagerung enthalten.

www.glide-pro.com
Inhaber Jake Ore
Der HD-Michel aus Wilhelmhaven hat das Ding drin und fährt damit 210 Sachen.

Vertrieb in Deutschland über www.maxomation.de

Gruß Black-White

Man erkauft sich die stabilität des GlidePro Systems aber mit deutlich mehr Vibrationen. Die Aussage, dass ein TrueTrack System den Wackelpunkt nur nach hinten verschiebt, kann ich nicht bestätigen. Ich komme bis 200 (GPS) ohne weiteres Wackeln, seitdem der Stabi drin ist.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...ingenlager.html

XetoneX · 103 Posts seit 13.11.2008

aus Hanau
fährt: RGS 2019

XetoneX

Langes Mitglied

103 Posts seit 13.11.2008 aus Hanau

fährt: RGS 2019

12.09.2011 15:55

so, ich werde mal das 09ts system von Alloyart ausprobieren, soeben bestellt, werde dann berichten

habe eine 2011 streetglide und auch das Pendeln ab 150kmh

meine kumpels halten dann immer gehörigen abstand...

DANKE an viczena, Du steckst echt immer tief in der Materie drinn.

__________________
Gruß

Xetonex
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!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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viczena · seit

viczena

Gast

12.09.2011 16:23

Ich wäre sehr an einem Testbericht und weiteren Photos von Alloyart interessiert...

firefighter · 442 Posts seit 14.05.2011

aus Spillern
fährt: Road King 2009

firefighter

Langes Mitglied

442 Posts seit 14.05.2011

aus Spillern

fährt: Road King 2009

12.09.2011 19:48

flattern und schaukeln............ verwirrt

kenn ich nicht

XetoneX · 103 Posts seit 13.11.2008

aus Hanau
fährt: RGS 2019

XetoneX

Langes Mitglied

103 Posts seit 13.11.2008 aus Hanau

fährt: RGS 2019

16.09.2011 11:06

@ viczena

hier schon mal ein paar mehr Infos und Bilder:

Klick

__________________
Gruß

Xetonex
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!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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viczena · seit

viczena

Gast

16.09.2011 12:54

Danke, habe gerade den Artikel ergänzt:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/...rk.html#post198

Erwarte gespannt deinen Erfahrungsbericht.

kellergeist · 16 Posts seit 19.05.2019

fährt: Road King

kellergeist

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16 Posts seit 19.05.2019

fährt: Road King

15.12.2025 22:52

ich hab das Thema mal wieder vor geholt
An meiner RKS habe ich den originalen Lenker gegen einen 13" Fused Lenker getauscht und seit dem habe ich auch ein Lenker flattern, auch schon bei niedriger Geschwindigkeit.
Die Frage ist jetzt was mache ich jetzt, baue ich wieder zurück oder lebe ich damit

Schimmy · 12631 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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16.12.2025 10:59

Moinsen @kellergeist ,

"Flattert" es auch, wenn Du für einen Moment die Hände vom Lenker nimmst ? ? ? (den Gasgriff kannst Du
ja mit Hilfe der Schraube an der Unterseite der rechten Handarmatur so lange fixieren....)

Greetz Jo

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kellergeist · 16 Posts seit 19.05.2019

fährt: Road King

kellergeist

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fährt: Road King

16.12.2025 12:26

Hallo Greetz Jo
Ich hab das falsch beschrieben der Lenker flattert nur wenn ich den Lenker loslasse

Gruß Dirk

recycle1220 · 94 Posts seit 30.06.2024

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recycle1220

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fährt: Road King

16.12.2025 13:08

Moin, also mein Tipp wäre das du als erstes das vordere Motorlager vorn unten in der Mitte hinterm Laderegler wechselst zzgl. der Gummilager an der Schwinge die bilden nämlich das hintere Motorlager!

Schimmy · 12631 Posts seit 15.10.2015

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16.12.2025 13:24

zum zitierten Beitrag Zitat von recycle1220
Moin, also mein Tipp wäre das du als erstes das vordere Motorlager vorn unten in der Mitte hinterm Laderegler wechselst zzgl. der Gummilager an der Schwinge die bilden nämlich das hintere Motorlager!

Zu viel Spiel am Lenkkopflager hat den gleichen Effekt. Hätte man bei der Gelegenheit gleich einmal mit überprüfen können. Alleine ein höherer Lenker löst kein "Flattern" aus.
Und: "Jo" reicht.😁

Greetz. Jo

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kellergeist · 16 Posts seit 19.05.2019

fährt: Road King

kellergeist

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fährt: Road King

16.12.2025 18:40

Danke für die Info
Meine Kupplung und Bremsleistung waren ziemlich lang jetzt haben sie natürlich weniger spiel aber dennoch reichen sie, meinst du das es auch daran liegen kann.
Ich habe derzeit erst 17500km drauf und ob es da schon Probleme mit dem Lenkkopflager gibt ?

Gruß Dirk

Scirocco · 731 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

Scirocco

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16.12.2025 19:02

Das Lenkkopflager prüfe ich grundsätzlich immer wenn das Vorderrad bei anderen Service Arbeiten keinen Bodenkontakt hat.
LKL setzten sich immer und neigen auch zum "einrasten" (Pitting Bildung der Lagerschale) bei Geradeaus Position bedingt durch die Last beim Bremsmoment und Gabelstößen auf unebener Fahrbahn.

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