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FLST/C Heritage: Verstellbare Kupplungs- und Bremshebel TC103

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FLST/C Heritage: Verstellbare Kupplungs- und Bremshebel TC103

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Horst1 · 392 Posts seit 31.01.2023

aus Forchheim, Oberfranken
fährt: Heritage Softail 2013

Horst1

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05.01.2026 21:30

Hallo zusammen,
ich suche für meine Heritage Classic FLSTC Bj. 2013 verstellbare Brems- und Kupplungshebel mit ABE.
Nach mehreren Hand OP`s an beiden Händen, kann ich die Hände nicht mehr soweit öffnen, das es für die originalen Hebeln noch reicht.
Für Kurzstrecken geht es schon, aber bei Touren bin ich aufgeschmissen. Hab schon diverse Seiten durchgeschaut aber nix richtiges gefunden.
Die Hebel von Probrake scheinen mir nicht sehr weit verstellbar zu sein.
Habt Ihr Tipps für mich?

Gruß Horst

Moos · 15136 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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05.01.2026 21:45

Habe welche von Ricks an meiner TC88. Nicht billig aber gut. Bin zufrieden. Der Verstellbereich hält sich aber bei allen in Grenzen. Vor allem Richtung Griff, da die Funktion ja noch gegeben sein muß. Hilft ja nix, wenn gut hin kommst aber keine Vollbremsung mehr machen kannst, weil der Hebel am Griff ansteht.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Horst1 · 392 Posts seit 31.01.2023

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05.01.2026 21:55

Nachdem der Händler im letzten Jahr die Bremse vorne komplett neu gemacht hat, inkl. neuer Bremszange, ist der Bremspunkt schon nach 4-5mm. So dürfte der Griff ruhig noch 10mm weniger sein. Ist trotzdem noch genug Platz zum Griff.

Heinz Gerken · 282 Posts seit 08.10.2024

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05.01.2026 22:19

Warum unbedingt mit ABE?
Sieht kein Schwein, ob die original, oder Zubehör sind.
Ist natürlich nur meine persöhnliche Meinung.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Moos · 15136 Posts seit 27.11.2010

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05.01.2026 22:45

Na ja, verstellbare Hebel sind auffällig und für jeden gemeinen Dorfpolizist zu erkennen. Wurden bei mir auch schon abgecheckt in einer Kontrolle.

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Moos

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Heinz Gerken · 282 Posts seit 08.10.2024

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06.01.2026 00:24

Ich dachte auch eher an etwas stärker gekröpfte Hebel und nicht an verstellbare.
Wie dem auch sei, jeder macht es am besten so, dass er ein gutes Gefühl damit hat.
War nur ein Gedanke von mir.

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Opa-Yogi · 1507 Posts seit 18.03.2023

aus Oberhausen
fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51

Opa-Yogi

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06.01.2026 01:07

Da gibt es einige im Netz, aber ich denke nur nach den Bildern lässt sich der Abstand nicht richtig bewerten.
Rick‘s
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etc.

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julianholzner · 50 Posts seit 14.06.2022

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julianholzner

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06.01.2026 10:15

Hallo, ich hab noch welche in schwarz rum liegen, aber ich denke die haben kein ABE, da aus USA von PSR

Horst1 · 392 Posts seit 31.01.2023

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Horst1

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06.01.2026 17:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
Warum unbedingt mit ABE?
Sieht kein Schwein, ob die original, oder Zubehör sind.
Ist natürlich nur meine persöhnliche Meinung.

Weil bei uns sehr oft kontrolliert wird. Ich glaube für die Kupplung braucht es keine ABE, aber für die Bremse schon. Und ich habe gerne alles eingetragen oder mit ABE. So brauche ich nie Angst bei Kontrollen haben, das das Moped stehen bleiben muss.

Schimmy · 12625 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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06.01.2026 19:21

N´Abend @Horst1 ,

Was Dir vielleicht noch etwas mehr "Spielraum" geben könnte, wäre ein Gasgriff mit geringerem Durchmesser wie
z.B. dieser hier.
Warum der aber nur auf Tourer und Trikes passen soll, will sich MIR nicht erschließen (meine Liebste hat so einen
z.B. auf ihrer 2012er Nightster).....🤔

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Wildezeiten · 252 Posts seit 12.05.2020

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fährt: 97er Road King FLHR/I, Bj. 12/96, NSU Lux 1954, Zündapp Bella 1957

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06.01.2026 19:47

Moin,
genau das hat bei mir auch geholfen, weg mit den fetten Kuryakyn-Griffen und wieder die originalen drauf, dann noch die gesamte Armatur etwas gedreht ... und passt

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Gruß Jürgen

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Horst1 · 392 Posts seit 31.01.2023

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fährt: Heritage Softail 2013

06.01.2026 20:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
N´Abend @Horst1 ,

Was Dir vielleicht noch etwas mehr "Spielraum" geben könnte, wäre ein Gasgriff mit geringerem Durchmesser wie
z.B. dieser hier.
Warum der aber nur auf Tourer und Trikes passen soll, will sich MIR nicht erschließen (meine Liebste hat so einen
z.B. auf ihrer 2012er Nightster).....🤔

Greetz Jo

Meine Griffe sind aber schon normale Harleygriffe und die Amaturen sind auch die originalen, sowie die Kupplungs und Bremshebel.

Langen · 526 Posts seit 25.09.2013

aus Gelsenkirchen
fährt: Dyna Low Rider S

Langen

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fährt: Dyna Low Rider S

06.01.2026 20:27

Moin Horst.
Schaust Du HIER.

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

Schimmy · 12625 Posts seit 15.10.2015

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06.01.2026 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1

Meine Griffe sind aber schon normale Harleygriffe und die Amaturen sind auch die originalen, sowie die Kupplungs und Bremshebel.

Der dort abgebildete ist NICHT der "normale 08/15" Gummi für den Gasgriff, sondern einer, der einen noch geringeren Durchmesser hat.😉

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ibande · 463 Posts seit 01.10.2013

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fährt: 2018 FLFBS

ibande

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06.01.2026 22:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Langen
Moin Horst.
Schaust Du HIER.

Die hatte ich mir von einem HD Händler vom Niederrhein bestellt. Da waren sie auch noch EUR 20,00 günstiger als direkt bei ProBrake. Die kamen heute an, machen einen guten Eindruck und haben ABE.