Ich greife mal das Thema Livewire und Co. mal wieder auf. Harley hat in 2026 viel Aktivität in Sachen E-Bike an den Start gebracht...neue Modelle und vor allem neue Preise, die richtig interessant sind, auch im Vergleich zum US-Marktführer Zero. Livewire ist als Tochterunternehmen ausgegliedert. Mit harter Hand wird an der Profitabilität des Unternehmens gearbeitet...der Börsenkurs ist immerhin im letzten Monat um ca. 18% gestiegen.

Nun ist die Livewire one aus 2019...aber die technischen Specs sind im Vergleich zum Wettbewerb immer noch gut (nicht sehr gut), aber für ein Zweitmotorrad durchaus interessant...von 0-100 km/h in 3 Sekunden und laden an der eigenen Wallbox, vor allem wenn man eine Photovoltaikanlage zu Hause hat. Hervorragendes Handling ala HD.....

Bei der momentanen Benzinpreissituation durchaus ein Thema.....nicht falsch verstehen, ich möchte auf keinen Fall auf meine Road Glide verzichten...aber als Zweitmotorrad könnte ich mir so ein Teil schon vorstellen. Deshalb werde ich am 5.5.2026 eine Livewire one mal Probefahren.....

Na ja, Hauptsache ich kann meine Wallbox benutzen und die ist Steckertyp 2........längere Touren würde ich mit dem Teil sowieso nicht machen.....hierzu habe ich meine Road Glide...mein BMW Hybrid ist auch kein Lademonster, aber immerhin fahre ich damit für 6,9 Cent KW/h (meine Einspeisetarif für die Photovoltaikanlage) und bei "nur" 80km Reichweite des BMW´s fahre ich meine täglichen Touren souverän elektrisch und wenn es dann mal weiter wird, tanke ich eben...

Die Reichweite ist bis zu 235km angegeben.....aber in der Praxis denke ich, ist es ab 150km eng....bei einer Leistung von 100PS...die anderen , neueren Modelle von Livewire sind alle darunter...

Nimm ein paar Duracell mit. Für alle Fälle... 

Vielleicht kommt da noch was neues – Harley startet doch wieder mit der Sportster, dazu kommt noch die Sprint. Vielleicht ist da in Bezug auf Elektro-Bikes auch noch etwas zu erwarten…

Kann schon sein!