Es sieht bei dir so aus, als ob da jemand einen Trick-Stecker einstecken wollte, aber auf halbem Weg aufgehört hat und nur den Stecker vom Stellmotor gelöst hat.
So sähe das an meiner Ultra 2009 aus. Die gleichen Bauteile nur anders angeordnet. Die Steckeraufnahme (weisser Pfeil) zeigt nach unten.
Und so sollte es aussehen:
Sowohl am freien Steckerende, als auch an der Steckeraufnahme sind Blindstopfen (weisse Pfeile) mit Überbrückung angebracht, damit kein Fehlercode ausgelöst wird und die Pins geschützt sind.
Ich will dir nicht zu nahe treten, aber bei der Menge an Schmodder unter dem Seitendeckel und den ungeschützten Kontakten wundert es mich nicht, dass Fehler angezeigt werden.
Du könntest mal mit Druckluft den Dreck wegpusten und die Pins mit Isopropylalkohol säubern.
Wenn der Stellmotor weiter deaktiviert bleiben soll, dann mit passenden Steckern die Kontakte vor Korrosion schützen.
Die Fehlercodes sollten nach dem Löschen dann eigentlich nicht wiederkommen.
