Theoretisch unter der Tachoabdeckung in der Nähe des Steuerkopfes. Aussehen siehe Bild.
Wahrscheinlich NTC bis max. 80 Grad. 8-12 KOhm bei 0 Grad, 250 - 400 Ohm bei 80 Grad.
Werte: "Educated Guess", das ist die übliche Größenordnung im automotive Bereich. Als Öltemperatur Sensor, allein wegen des Gehäuses denkbar ungeeignet.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."