Hallo Roadking03,

das richtige Öl hat die Bezeichnung 20 W 50 (HD sagt natürlich: nur HD-Öl verwenden). Ob Du mineralisches oder sythetisches Öl nimmst, ist fast eine Glaubensfrage. Wenn Du das Moped nicht extremen Temperaturen aussetzt (Sahara- oder Arktis-Tour) kannst Du ohne weiteres das preiswertere Mineralöl nehmen. Ich selbst fahre seit Jahren ein Produkt aus dem Baumarkt und bis heute sind mir noch keine Motorenteile um die Ohren geflogen.

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

Sorry, ich war nicht eingeloggt.

Karl H. ist Autor des obigen Postings.

Habe bislang bei meiner FXDX das Motul 20W50 verwendet, keinerlei Probleme, das gibt‘s bei Hein Gericke. Ich werde beim anstehenden Oelwechsel das 10W60 von Castrol, gerade bei Louis im Sonderangebot, einfuellen.

So da muss ich jetzt auch meinen Senf dazugeben.

Wenn man ein Öl nimmt das die Anforderungen des Herstellers erfüllt,

hier 20W50,ist es Wurst ob es ein Baumarktöl für einsfuffzich ist oder das der Company. Eher würde ich bei der Viskosität keine Experimente wagen.

Kein Ölhersteller wird das Risiko eingehen und etwas verkaufen das gewisse Standards nicht erfüllt.

Und das ein Fahrzeughersteller der unter seiner Marke für teuer Geld selbst öl vertreibt natürlich interessiert ist seinen müll zu verticken wird er den Mythos mit den Geheimen Zusätzen im Öl natürlich schüren.

Ist übrigens nicht auf meinem Mist gewachsen sondern ist in der aktuelle Ausgabe des American Iron Magazins nachzulesen.

Da ist ein längerer Bericht über die Thematik Öl im TC und Evo-Motor.

Da wgehen auc bestimmt dem Ein oder anderen EVO-fan die Augenm auf wegen der Probleme

Wenn es einen Interessiert würd ich das einscannen und jemanden geben ders ins Netz stellen kann weil ich hab selbst keinen Webspace

Gruss darko

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