Moin, ich hätte mal zwei Fragen zum Power-Commander.
1.) Wird der Power Commander benutzt, um eine neue Map zu schreiben oder verbleibt er als ständige Einrichtung am Motorrad?
2.) Wenn er dauerhaft in den Zünd-/Einspritz-Kreislauf eingebunden ist, wo wird er montiert (meine: Street Bob) und sieht man von aussen, dass er am Fahrzeug installiert ist?
Moin, ich hätte mal zwei Fragen zum Power-Commander.
1.) Wird der Power Commander benutzt, um eine neue Map zu schreiben oder verbleibt er als ständige Einrichtung am Motorrad?
Der PC bleibt ständich am Mopped, da er ja die Daten der verschiedenen Sensoren dermaßen ‘verbiegt‘, daß die Einspritzelektronik anders als normal arbeitet.
2.) Wenn er dauerhaft in den Zünd-/Einspritz-Kreislauf eingebunden ist, wo wird er montiert (meine: Street Bob) und sieht man von aussen, dass er am Fahrzeug installiert ist?
Er wird zwischengeschaltet. D.h., Eingangsstecker der Einspritzanlage ab, PC dazwischen. Ob man‘s sieht, kommt ganz darauf an, WO du den PC (zigarettenschachtelgroß) befestigst.
Teppo
Gruß
Wolfgang
---Fleiss kann man vortäuschen. Faul muss man schon sein!---
Teppo · seit
Teppo
Gast
04.12.2005 14:38
Danke Wolfgang. Weiß zufällig jemand, ob man eine Chance hat, das Ding einzutragen?
Kann ich mir nicht vorstellen. Sicherlich wirkt der leistungssteigernd, aber nicht so krass, dass man es bei ner Harley eintragen lassen müsste, zumal die Werks-Leistungsangaben aus Milwaukee für die deutschen Modelle doch seeehr optimistisch erscheinen. Oder?
Blackroadking · seit
Blackroadking
Gast
05.12.2005 09:12
Hy 88er
Hatte ich auch so gedacht aber
INSTALLATIONSANLEITUNG BITTE
SORGFÄLTIG LESEN
BITTE BEACHTEN:
POWER COMMANDER BEEINFLUSSEN DIE
GEMISCHZUSAMMENSETZUNG UND SIND
DAHER ZUM BETRIEB AUF ÖFFENTLICHEN
STRASSEN NICHT ZUGELASSEN.
Gruß
BLACKROADKING
Pete · 117 Posts
seit 13.07.2015
aus Schwerte fährt: Heritage Softail 114 Classic und BMW R 1200 GS LC