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was hab ich da kaputtgemacht? Twincam-Forum

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Fatboyfahrer · 3072 Posts seit 07.05.2006

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18.03.2006 15:45

moin moin,

softail unterm bzw hinterm sitz, da, wo die wegfahrsperre incl. halter am fz verschraubt wird(2 kleine schrauben) da sitzt obendrüber ein kleines blechkästchen in einer plasteklipphalterung. genau über den schrauben. da geht auf der linken seite ein rotes kabel ran das am amderen ende am anlasser und dem batteriekabel befestigt ist, und an den anderen pol an dem kästchen gehen zwei gelbe ´kabel ran, oder gelb ummantelt.

das ding ist vielleicht 25mm breit und 15mm hoch und hat nur die zwei schraubanschüsse, von denen einer jetzt rausgebrochen ist.

so, was ist das nun für ein scheeeißding? brauch ich das? kann man das ersetzen ohne HD reich zu machen? gibts alternativen? (die anbaustelle find ich zum ko....)

danke für eure hilfe

ff

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HD-Jack

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18.03.2006 15:54

Es könnte sich um die Hauptsicherung handeln...

Mit freundlichen Grüßen,

Jack

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vanfan911 · 581 Posts seit 20.11.2008

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vanfan911

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18.03.2006 18:28

Es könnte sich um die Hauptsicherung handeln...

Da wurde von HD mal mit einer Rückrufaktion kostenlos eine "Verstärkte" eingesetzt, weil Leuten nachts die Lichter ausgingen.

Grüße Michael

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Fatboyfahrer · 3072 Posts seit 07.05.2006

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18.03.2006 19:12

betrifft aber bestimmt nicht modellreihe 2001, oder? ich hab die anschlüsse der kabel ein wenig drehen wollen und beim abschrauben ging die eine mutter nicht. und prompt war der plastesockel geplatzt. shit.

ff

kann man das ding durch irgendwas intellenterestes ersetzen?

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vanfan911 · 581 Posts seit 20.11.2008

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18.03.2006 20:38

... das habe ich neulich auch 2 x bei meinem PKW erlebt mit der selben Sicherung. Auch dieses Platikzeug als Grundhalter.

Mutter nicht mal stark angezogen und schon knack. Habe die beiden Teile aber recht ordentlich zusammen kleben können. Hat bis jetzt sehr gut gehalten.

Grüße Michael

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Fatboyfahrer · 3072 Posts seit 07.05.2006

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18.03.2006 22:36

bei mir ist leider der eine pol komplett raus.

na mal blättern. ich hoffe ja immernoch auf ne alternative.

schönes weekend

ff

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Uli G. · 2796 Posts seit 04.08.2022

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19.03.2006 02:12

Nichts "Alternative"!

Ist sich Sicherungsautomat, ist sich durch nichts zu ersetzen, außer durch einen neuen Solchen 😄.

Oder durch eine Schmelzsicherung ersetzen.

Sehr zum Unmut des Besitzers, der dann eben nicht eine viertel Stunde im Regen steht, um auf das Wiedereinsetzen des Automaten zu warten, sondern eine halbe Stunde sein Werkzeug sucht, findet, die Sitzbank abbaut, die defekte Sicherung sucht, findet, und feststellt, daß er keine neue dabei hat...

Handy raus, ADAC angerufen( wohl dem, der Mitglied ist und die Nummer gleich zur Hand hat, sonst ist der Handyakku leer bevor die Nummer des ADAC von der Auskunft erfragt wurde

), noch ‘ne Stunde gewartet, bis der ADAC-Mensch aufschlägt...

(nicht weil DIE grundsätzlich so langsam sind, sondern weil solche Dinge immer dann passieren, wenn gleichzeitig hunderte andere Liegenbleiber den Weg des ADAC-Fahrzeuges säumen und der Fahrer sich erst von "Baustelle" zu "Baustelle" kämpfen muss.

Gruß aus H

Uli

Man kann sicher sein, daß die Amerikaner die richtige Lösung finden werden.

Nachdem sie alle anderen ausprobiert haben. (Winston Churchill)

Man kann nicht alles "idiotensicher" machen...immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten

Fatboyfahrer · 3072 Posts seit 07.05.2006

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19.03.2006 09:35

wie kann man denn an der stelle ne sicherung verbauen????????????

da komm ich nur ran, wenn ich das hinterrad ausbaue! und das ding aus der halterung zu zerren ist ne kunst für sich!

kann man das irgendwie umbauen? welche leistungsfähigkeit muß das teil haben? dann bastel ich mir was anderes an anderer stelle.

Hiiiiiiiiiiiilllllllllllllffffffffffffffffffffeeeeeeeeeeee e-glider!!!!!!!!!!!!!

wo steckt der mann? auf einem elektrologenkongress?

was sagt herr conrad zu der thematik?

kann mir mal bitte jemand herzhaft in die seite treten!

danke ff

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Evoluzzer · 82 Posts seit 06.01.2007

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19.03.2006 11:08

Der Austausch der Sicherung dauert keine 10 Minuten. Übrigens gibts die nur noch bei den Softail Modellen, alle anderen haben ne fette 40 A Sicherung. Ich teile Ulis Meinung, das der Sicherungsautomat eigentlich ne gute Erfindung ist, er schaltet sich nämlich immer wieder von selber ein......

vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

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fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.

vamos

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19.03.2006 11:49

die hauptsicherung ist je nach modell bzw. baujahr ein 30 oder 40A

selbstrückstellender "sicherungsautomat".

solche teile gibt es auch auf dem freien elektronischen bauteilemarkt

wie zb reichelt unter dem namen polyswitch oder multifuse - aber jetzt kommts nicht mit dieser max. stromstärke. da hörts bei 9A auf.

aber ich hab was anderes gefunden: bei conrad gibts unter 840335-93 einen 25A

sicherungsautomaten für 6.86 EUR. das könnte ich mir als preisliche alternative

zu dem OEM teil vorstellen.

grüssle

Burkhard

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Gast

19.03.2006 12:29

Original-Beitrag von vamos:

die hauptsicherung ist je nach modell bzw. baujahr ein 30 oder 40A

selbstrückstellender "sicherungsautomat"...

... bei conrad gibts unter 840335-93 einen 25A sicherungsautomaten...

grüssle

Burkhard

Ahoi!

Zugegeben, ich bin nicht der Elektrik- & Elektronik Experte, aber ist der Unterschied von 25A (Conrad) zu 30A bzw. 40A (OEM Teil) nicht "kriegsentscheidend"?

Das sind ja immerhin 5A bzw. 15Amperé

Wie könnte sich das auswirken?

Mit freundlichen Grüßen,

Jack

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vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

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19.03.2006 13:04

@jack

Wie könnte sich das auswirken?

ganz einfach die sicherung löst aus - und die karre steht - sonst nix

der maximale spitzenstromverbrauch hängt natürlich vom modell ab

je weniger elektro gruscht verbaut ist, desto geringer ist die spitzen

stromaufnahme. soll heissen mit nen fulldresser mit lalla und allen möglichen

zusatz lampen und lämpchen wird es mit 25A sicherung nicht gehen,

aber mit einem "normalen"

moped sehe ich "aus dem bauch raus"

keine probleme. um sicher zu gehen müsste man die stromaufnahme mal messen,

natürlich mit einem "sicherheitspolster".

bei meiner dyna ist z.b. ne 30A type verbaut - ohne jeglichen probleme

da "behaupte" ich mal einfach da würde ich es auch mal mit 25A testen.

so jetzt hab ich grad mal nachgeschaut - für meine dyna kostet

der 30A circuit breaker OEM-Nr. 74599-77B auch nur EUR 9,72

d.h. das experiment lohnt kaum 😄

grüssle

Burkhard

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HD-Jack · seit

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Gast

19.03.2006 13:36

Wie könnte sich das auswirken?

Original-Beitrag von vamos:

@jack

ganz einfach ...

(gute Erklärung gesnippt)

Aha, vielen Dank.

Da hab‘ ich wieder etwas gelernt. 😄

so jetzt hab ich grad mal nachgeschaut - für meine dyna kostet

der 30A circuit breaker OEM-Nr. 74599-77B auch nur EUR 9,72

d.h. das experiment lohnt kaum 😄

Yep, wenn es sich so verhält, dann ist man mit dem OEM Teil auf der sicheren Seite.

Aber, laut Fabboyfahrer seinem Profil nennt er eine FXSTB sein eigen, so dass FBF wohl kaum Probleme mit seiner Nighttrain zu erwarten hätte... Aber wie schon gesagt, Original ist hier besser, zumal der Mehrpreis sich ja in Grenzen hält, und das Teil auch an die originalen Befestigungspunkte passt...

grüssle

Burkhard

Mit freundlichen Grüßen,

Jack

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Fatboyfahrer · 3072 Posts seit 07.05.2006

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19.03.2006 17:23

danke allen mitstreitern.

nun bleibt noch die frage, ob 2001 in der softail eine 30A oder 40A sicherung verbaut wurde. wo lese ich sowas nach? steht das im handbuch?

nachtrag: das wäre auch geklärt. dann besorge ich mal die 30er und baue sie an eine andere stelle.danke

ff

@ evoluzzer: du glücklicher, ich baue mein hinterrad leider nicht in 10min ein und aus ohne heber irgendwo in der botanik.

aber ich üb ja noch. ff

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Fatboyfahrer am 19.03.2006 17:36.

Uli G. · 2796 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

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19.03.2006 18:27

30A Mäihn Zörkitt Bräiker reicht.

60W (Fern)Scheinwerfer, 5W Standlicht, 5W Rücklicht, 10W für Tacho und Dashboardbirnchen,100W für die Zündung, im Stand, wenn zufällig beide Zündspulen an sind,...ergibt 180Watt Dauerbelastung oder 15A Dauerstrom. Wenn da keine weiteren Spielereien eingebaut sind, Griff- u. Sitzheizung, Fußbodenheizung, Motorölvorwärmung, Frontscheibenheizung... ist eine 30A Sicherung mehr als ausreichend.

Und wie evoluzzer schon schrieb, das Ding ist einfach genial. Da muss man nicht dran, das schaltet sich in den meisten Fällen von ganz allein wieder ein. Lediglich Leute, die es mechanisch zerstören (soll‘s hier im Forum geben

), und solche, die irgendwo einen "Kupferwurm" verbaut haben, und deswg. den Sicherungsautomaten immer und immer wieder auslösen (lassen), müssen da irgendwann mal dran. Aber eben nur die 😄.

Gruß aus H

Uli

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