So Leute,

nun ist es soweit!!!!!!

 

Ich hole jetzt meine neue Wide Glide ab. Ich hab das Schätzchen heute angemeldet, das Wetter ist super. Zwar sind es noch ein paar Grad zu kalt aber dafür bin ich jetzt "heiß".

Ich berichte dann im Forum wie‘s war und wie J& H dann mal so dröhnt.

 

Bis demnächst, ich muss jetzt los!!! Grins, freu!!!!!!

 

Gruß

 

Tommi

Ich zittere immer noch vor Kälte und Begeisterung.

 

Ich muss schon sagen, der Eisenhaufen zieht schon wirklich ganz ordentlich. Als alter Guzzifahrer musste ich jedoch sofort feststellen dass die seitliche Neigung sehr schnell bei den Fußrasten endet. Aber trotzdem ein wirklich tolles Gefühl auf der Harley.

Und die J & H ist auch nicht von schlechten Eltern. Verarbeitung und Sound sind nach meinem ersten EIndruck absolut top.

Die Langzeittauglichkeit wird sich dann  schon noch zeigen. Wir werden sehen, aber erst mal brauchts ein paar Grad mehr auf dem Thermometer.

Gruß aus Bayern

 

Tommi

Hallo KH

Dann fehlt ja nur noch die passende Maschine!?

Oder ist sie inzwischen eingetroffen?

Hattest du Sie in Fulda bestellt?

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

Maschine steht seit 4 Wochen in Rotterdam und findet nicht zu mir.

Hallo,

ich wollte mal kurz von meinen ersten 200 km J&H berichten.

Als Harleyneuling musste ich leider feststellen, dass die Bodenfreiheit einer J&H an einer 2011 Wide Glide auspuffseitig nicht gerade besonders spassig ist.

Das soll heißen, das ich mit Sozia das Teil schon verdammt schnell zum aufsitzen (gibt häßliche Kratzer) bringe.

Ich hab die Harley erst seit ein paar Tagen und hatte mich auf die Aussage von der Werkstatt verlassen, dass die Stoßdämpfer auf mittlerer Stellung (so sollte sie ausgeliefert worden sein) soweit ganz ok sind.

Fakt war, dass die Dämpfer nur auf Stufe 1 waren und deshalb die Kiste so schnell aufgesessen ist. Ich habe jetzt auf Stufe 5 eingestellt und die Harley ist jetzt "Bocksteif", aber dafür taucht sie nicht mehr so tief ein, was mir natürlich mehr Bodenfreiheit in Schräglage verschafft.

Übrigens zur Info ich wiege 95 KG und meine Sozia 60KG, somit dürfte das Motorrad ja eigentlich noch nicht überlastet sein.

Mal eine Frage an die Wide Glide Fahrer unter euch, habt ihr auch das Problem mit einem frühzeitig aufsetzenden Auspuff (besonders mit J & H)????????????????????

Gruß

Tommi

Hallo Freunde,

als ich meine Street Bob neu beim Händler abgeholt hatte, dachte ich mir, daß ich den Roller erst mal mit der ab Werk voreingestellten Federbeinabstimmung fahre. In einer leichten Rechtskurve mit Bodenwelle hat dann auch der untere Auspufftopf seine ersten Schleifspuren abbekommen. Ist natürlich scheiße, da das Ding dann häßlich aussieht und ja irgendwann zum rosten anfängt. Ich war da alleine unterwegs und mit meinen 80 Kilo Kampfgewicht, war die Kiste einfach zu weich eingestellt. Ich bin dann hergegangen, und hab die Federvorspannung, auf die härteste Stufe eingestellt. Beim Anbau meiner Penzl Anlage, gab es dann die Möglichkeit, die Töpfe vor dem festschrauben etwas Richtung Schwinge zu drücken, um noch ein paar Millimeter zu gewinnen. Jetzt ist auch etwas mehr Schräglage möglich, ohne daß die Sache über den Asphalt raspelt. Ist ja auch schade um das Material, da man für so ne Auspuffanlage doch auch ein paar Euronen zu bezahlen hat. Wenn die Hersteller der Meinung sind, den Durchmesser der Auspufftöpfe immer größer gestalten zu wollen (was mir nicht gefällt), setzt das Zeug natürlich noch schneller auf als z.B. mit der Serienauspuffanlage.

Gruß

Rainer

 

München?

dachte, da ist allem der Kampf angesagt, was lauter als ne Nähmachine ist!

🏍️

Gruß Fischi

FLHTCUI 2006

Hi Blue,

stimmt, da zieht mich nix hin.

Morgen gehts nach Hessen. Mopped ist gepackt, Kaffee kommt morgen frisch in den Koffer.

10:00 Uhr ist Abfahrt.

Vielleicht ist ja auch wieder ein Abstecher richtung Thüringen dabei.

Das ist meine Gegend. Die liebe ich. Landschaft pur und tolle neue Strassen.

Und die "Wurscht" nicht zu vergessen. Die Thüringer ist immer noch die Beste.

Gruß Fischi

FLHTCUI 2006