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Heritage Classic - Schräglage Twincam-Forum

Heritage Classic - Schräglage Twincam-Forum

tc-bangkok · seit
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Neuer Beitrag 19.01.2014 12:19
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Mein Bike ist schon ein paar mal in Kurven mit der Straße in Berührung gekommen.

Nachfahrer sagten es hätte Funken gesprüht.

Im Fuß spürte ich auch eine Vibration bzw. Kratzen.

Zuhause das Bike inspiziert und nichts gefunden, wo es gekratzt haben könnte.

Da es aber gefunkt hat, muß ja irgendwo ein Materialabrieb sein.

Frage an die Heritage Fahrer, wo sitzt das Bike am ersten auf ?

Trittbretter, Seitenständer, Auspuff - oder ???

Danke für Hinweise.

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Karl H. ist offline Karl H. · 10180 Posts seit 05.11.2011
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Karl H. ist offline Karl H.
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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Neuer Beitrag 19.01.2014 12:25
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Trittbrett-Ecke hinten unten, dann Seitenständer links. Kontaktpunkte sind (zunächst )relativ klein.

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

silent grey · seit
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Gast


Neuer Beitrag 19.01.2014 13:05
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Hi,

die Heritagemodelle sind mit einer staggered dual Schalldämpferanlage ausgerüstet die bei zusammentreffen von starker Belastung, intensiver Schräglage und ggf. zusätzlich eines Einfedervorgangs wegen einer Bodenwelle in dieser Situation dazu neigt, mit dem hinteren ESD leicht aufzusetzen.

Schau mal am hinteren ESD an der Unterseite den Übergang vom zylindrischen zum konischen Teil an. Dort müssten sich leichte Spuren finden lassen, wenn die Trittbretter definitiv unbeschädigt sind.

Die FatBoys mit ihren ShotGun Anlagen sind da fein raus. Da schrabbeln sich bei intensiver Nutzung der möglichen Schräglage allenfalls die Trittbretter bis zur Unkenntlichkeit ab. Am ESD passiert aber erst dann was, wenn die Haftungsgrenze deutlich unterschritten wird...

Gruß, silent

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Karl H. ist offline Karl H. · 10180 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Neuer Beitrag 19.01.2014 13:42
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Und hier noch die bildliche Zusammenfassung an genau Deinem Moped



Gruß
Karl
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__________________
Gruß
Karl

fatboy2000 · seit
fatboy2000
Gast


Neuer Beitrag 19.01.2014 17:25
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Karl H.:

Trittbrett-Ecke hinten unten, dann Seitenständer links. Kontaktpunkte sind (zunächst )relativ klein.

Gruß
Karl
Genau in der Reihenfolge solange sie nicht tiefergelegt ist
Bei einem tiefergelegten Fahrwerk kanns aber anders ausschauen (z.B. Auspuff zuerst)

An den abgeschliffenen Trittbretter muss man anfangs optisch nicht mal etwas sehen, aber mal mit dem Finger die hintere Kante abfahren, dann spürt mans.

Vorsicht:
Diese Kante hat mir sogar schon einen Lederstiefel gekostet (tiefer Schnitt im Stiefel).
Ich habe bei meiner Fatboy die Trittbretter dann mit dem Dremel wieder entgratet, die Kante war scharf wie ein Rasiermesser.

Gruesse

Rainer

tc-bangkok · seit
tc-bangkok
Gast


Neuer Beitrag 23.01.2014 13:54
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ich habe heute mit Hilfe eines sogenannten Rasiererspiegels (30% Vergrößerung) die beiden Stellen untersucht.

Da ist nichts, aber auch gar nichts zu erkennen.

am Wochenende werde ich nochmals weitersuchen.

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Avatar (Profilbild) von ragetti
ragetti ist offline ragetti · 1444 Posts seit 26.12.2013
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fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9
Neuer Beitrag 23.01.2014 21:58
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wenn du nix siehst dann musste einfach beim nächsten Mal noch ein bissle tiefer runter, dann siehste es hinterher besser



Viele Grüße aus dem Schwabenland

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

el_indio · seit
el_indio
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Neuer Beitrag 23.01.2014 23:15
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jez aber mal in echt.

wenn da die funken sprühen und du siehst nix am mopped

solltest du echt mal ein ernstes wort mit deinem optiker reden.

four wheels move your body - two wheels move your soul

Uli G. ist online Uli G. · 2796 Posts seit 04.08.2022
aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Uli G. ist online Uli G.
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2796 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 24.01.2014 00:29
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el_indio:

jez aber mal in echt.

wenn da die funken sprühen und du siehst nix am mopped

solltest du echt mal ein ernstes wort mit deinem optiker reden.

four wheels move your body - two wheels move your soul
👏👏👏

Ev. mal vom "gefallenen Mann" zum "Griechen" wechseln (o. auch umgekehrt?)

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

Acht · seit
Acht
Gast


Neuer Beitrag 24.01.2014 14:10
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Ich würde diesen  -klick- empfehlen ! Gibt es auch mit Beleuchtung. 😁

Den Schnee auf dem wir alle talwärts fahren,
kennt heute jedes Kind.

SAKBM ist offline SAKBM · 101 Posts seit 15.04.2012
fährt: 2011er FLSTC
SAKBM ist offline SAKBM
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101 Posts seit 15.04.2012
fährt: 2011er FLSTC
Homepage von SAKBM
Neuer Beitrag 24.01.2014 20:08
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Moin,

meine Heri setz immer an den Trittbretern seitlich (mittleres Drittel) der Bretter) auf.

Die, die hinter mir fahren erschrecken mehr als ich, da ich es ja weiß😜

Grüße

SAKBM

__________________
Gestern ist gestern und morgen ist Gestern heute.

Mir egal, wer dein Vater ist!!! Solange ich hier angle, geht hier keiner über´s Wasser!!!!!unglücklich cool cool ?(

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SAKBM am 24.01.2014 20:15.

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