Prima Gerät. Habe ich am Donnerstag beim Einkauf auch mitgenommen. Für 17 Euros kann man nichts falsch machen.

Grüsse

ulrich

Habe mal die Ladestrategie bzw. die Spannungskennlinie des Lidl-Laders bei Erhaltungsladung aufgenommen:



Es handelt sich also nicht um die gängige Erhaltungsladung mit Konstantspannung, sondern um eine Pulsladung, wie sie grundsätzlich auch CTEK verwendet. Das Intervall beträgt ca. 4 Stunden, in denen die Spannung für etwa 10 Minuten über der Gasungsspannung von 13,8V liegt. Interessant ist der kurze Hochstrompuls bei Erreichen der unteren Spannungsgrenze von 12,7 Volt. Dies ist sehr wahrscheinlich eine Maßnahme gegen Sulfatierung. Hier aufgezeichnet sind die Spannungswerte, die das Gerät auf seinem LCD-Display anzeigt. Die tatsächlichen Spannungen liegen um ca. 0,2 Volt höher (die Spannungsanzeige ist also leider recht ungenau). Der Strom in den 10-minütigen Ladephasen liegt bei harmlosen 50 mA.

Wer sich in die Thematik mal einlesen will, kann sich diesen Thread ansehen: "Batterie richtig laden"

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo Heinz,

ob die Erhaltungsladung bei Konstantspannung mit 13,6 - 13,8 Volt oder mittels Pulsladung besser ist, ist sowohl bei Batterieherstellern als auch bei Ladegerätherstellern umstritten. Offenbar führen beide Verfahren zu guten Ergebnissen.

Seeehr () umstritten ist die Möglichkeit, große Sulfatkristalle durch Stromspitzen zu "zerkleinern". Aber viele Ladegerätehersteller, besonders die bekannten Marken für den Hausgebrauch, versuchen sich durch patentierte "Woodoo-Zauber"-Ladeverfahren in ihren Prospekten zu übertreffen. Das sollte man nicht ernst nehmen. Was Du ansprichst, ist m. E. das Wiederbeleben total sulfatierter Batterien, für das manche Ladegeräte eine Ladung mit hoher Spannung vorsehen. Aber auch das ist eigentlich nur Marketing, weil es eine tief entladene Batterie nicht nachhaltig retten kann.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo Stefan,

das Lidl-Gerät lädt mit 0,8A auf 14,4 Volt und dann mit 0,05A weiter auf 14,7V (siehe Grafik oben). Für mich funktioniert es prima und hat obendrein eine digitale Spannungsanzeige. Es ist aber im Gegensatz zum Ctek nicht spritzwassergeschütz und deshalb nicht für den Betrieb im Freien geeignet.

Natürlich kannst Du mit einem Spannungswandler aus einer Autobatterie laden, musst dann aber mit dem schlechten Wirkungsgrad des Spannungswandlers leben. Du entnimmst Deiner Autobatterie also deutlich mehr Energie als Du in die Motorradbatterie reinpumpst und entnimmst auch dann Energie, wenn die Motorradbatterie bereits voll geladen ist.

Beispielrechnung: Wenn Du Deiner 44Ah-Autobatterie 50% Entladetiefe zumutest, kann Sie 22Ah an Energie abgeben. Bei angenommenen 5W Verlustleistung des Spannungswandlers fließen rund 0,4A Dauerstrom nur zum Ausgleich der Verluste. Deine Starterbatterie ist also nach 55 Stunden Leerlauf am Ende. 

Dauerhafte Erhaltungsladung macht also mit Autobatterie und Spannungswandler keinen Sinn. Möglich ist es aber, die Motorradbatterie einmal im Monat für ein paar Stunden aus der Autobatterie zu laden.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Habe im Motorrad- und Automodus gemessen. Bei teilweise entladener Batterie fließen im Motorradmodus 800mA und im Automodus knapp 4A Ladestrom. 

Wenn Dein Spannungswandler bei rund 12V ganze 9A zieht und nur 3,6A liefert, ist der Wirkungsgrad unter 50%. Das Ding ist also eine billige Energievernichtungsmaschine (ja, liebe Physiker, natürlich wird Energie niemals vernichtet, sondern in Wärme umgewandelt...). Ich würde von der Verwendung dringend abraten! Wie Du richtig erkannt hast, ist die Batterie damit ruckzuck leer.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo Stefan,

bitte lies mal dasda und dann frage nochmal, falls Du was nicht verstanden hast. 🥰

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Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo Stefan,

Deine Entscheidung ist goldrichtig, diese Kaskadierung mieser Wirkungsgrade nicht zum Laden der Mopedbatterie zu verwenden! 😁

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt