sieh mal bei der Tante Louis vorbei. Die haben da einen Universalsatz Zollschrauben mit Muttern und Beilagscheiben aus Edelstahl für ca. 30€.
Hatte auch mal eine 2000er Heritage. Der Schraubensatz war mir dabei sehr behilflich. Deine Schraube ist da garantiert auch dabei.
Servus
Hubert
glegerle · seit
glegerle
Gast
19.08.2018 12:09
Ich würde einen M6 3er Gewindeschneider in die Gewinde jagen und eine M6 Schraube verwenden. Grammatik ist das Zauberwort. Wenn‘s nichts hält, dann aufbohren auf 6,8 und ein M8 Gewinde rein.
Gruß Armin
Bergwiesenbiker · seit
Bergwiesenbiker
Gast
19.08.2018 12:43
Die Schraube lässt sich durch eine M6 Mutter durchstecken, ist also kleiner als M6. Eine M5 Schraube in das Schalldämpfergewinde einzudrehen geht fast, das M5 Gewinde ist aber zu fein.
Der Schalldämpfer ist Original H-D, mit Hinweis, dass er nur an 1450 FXD Modellen verbaut werden darf.
Wenn meine Schraube so selten ist, ist dann meine Bike nicht auch besonders wertvoll?
Werde die Achse dann mal von links einschieben, das ist ja lt. Forum egal und erspart die Auspuffdemontage und das Gezerre und Gewackle, was bestimmt auch nicht so gut ist z.B. für die Krümmerverschraubung.
Gruß,
Frank
springerding · seit
springerding
Gast
19.08.2018 13:22
@ Wombl,
bei dem Schraubensortiment von louis um 30 Euro,
geht es um Inbusschrauben, Sechskanntmuttern und U-Scheiben.
Gruß Springerding
springerding · seit
springerding
Gast
19.08.2018 13:32
Karl H.:
Hallo Frank,
Probiere mal, ob die Schrauben doch metrisch sind, indem Du eine M6-Mutter (Schlüsselweite 13) aufzudrehen versuchst!
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
M6-Mutter (SW 10)
M8-Mutter (SW 13)
Bergwiesenbiker · seit
Bergwiesenbiker
Gast
19.08.2018 14:07
So, die abgebrochene Schraube wurde durch M8 ersetzt, das ist stabil. Das Langloch habe ich etwas erweitern müssen, klar. Die Frage nach der (Original???)-Schraubengröße konnte aber tatsächlich nicht geklärt werden.....
1/4, also 6,35mm ist es ganz bestimmt nicht, auch wenn diese Größe sogar in Datenblättern mit Teilenummer verzeichnet ist.
Schönen Sonntag noch und gute Fahrt.
Frank
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springerding · seit
springerding
Gast
19.08.2018 14:32
Hast du gut gemacht!🫤
BLUETHUNDER · 3284 Posts
seit 15.06.2008
fährt: FLHT
BLUETHUNDER
Langes Mitglied
3284 Posts seit 15.06.2008
fährt: FLHT
19.08.2018 15:52
dann müsste es ja eine
3/16 unc schraube
| ist gleich
| 4,7625 mm
|
und das kann ich mir nicht vorstellen als auspuffbefestigung.🤬
achja,
kauf dir doch mal bitte einen Messschieber. kostet fast nix.😁
BLUETHUNDER aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern Mehlfach
__________________ BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BLUETHUNDER am 19.08.2018 15:54.
Karl H. · 10173 Posts
seit 05.11.2011
aus Ditzingen fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Ich weiß diese Unterhaltung ist alt, da hier für mich nix brauchbares drinstand hab ich mit Frau Google geforscht:
Nich billig, aber hier hab ich alles gefunden was ich an meiner Gisela so brauche
https://www.screws4bikes.de
BodoBiker · seit
BodoBiker
Gast
14.04.2025 21:56
Bergwiesenbiker:
So, die abgebrochene Schraube wurde durch M8 ersetzt, das ist stabil. Das Langloch habe ich etwas erweitern müssen, klar. Die Frage nach der (Original???)-Schraubengröße konnte aber tatsächlich nicht geklärt werden.....
1/4, also 6,35mm ist es ganz bestimmt nicht, auch wenn diese Größe sogar in Datenblättern mit Teilenummer verzeichnet ist.
Schönen Sonntag noch und gute Fahrt.
Frank
Hallo Frank,
ich verwende für die Ermittlung des Schraubentyps eine Gewindelehre. Die gibt es in Zöllig und Metrisch und kosten wenige Euro. Wenn die Zacken eines Blattes exakt zu den Gewindegängen passen, hast Du die Nummer des Blattes und mit Tante Google, findest Du den passenden Schraubentyp dazu. Exakter geht es nicht, wobei ein mechanischer Messschieber (sind nie die Batterien alle.) auch zur Grundausstattung gehört.