Sieht die KI auch so:
Warum DOT 5 kein Ersatz für Silikonöl ist
1. Spezielle Additive:
Bremsflüssigkeiten enthalten Korrosionsinhibitoren und Oxidationsschutzmittel, die speziell auf die extremen Bedingungen in Bremssystemen (hohe Temperaturen, Druck) abgestimmt sind. Diese Zusätze können auf Oberflächen außerhalb eines Bremssystems klebrige Rückstände hinterlassen oder sogar Verfärbungen verursachen.
2. Die Viskosität:
DOT 5 ist darauf getrimmt, über ein extremes Temperaturspektrum hinweg eine sehr spezifische, konstante Fließfähigkeit beizubehalten. Klassisches Silikonöl gibt es in unzähligen Viskositäten – von extrem dünnflüssig bis fast fettartig. DOT 5 ist für die meisten Schmieraufgaben (wie Türscharniere oder Fahrradketten) schlichtweg zu dünnflüssig und "kriecht" weg, anstatt einen stabilen Film zu bilden.
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl