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Nach PV-flash keine Reaktion mehr Twincam-Forum

Nach PV-flash keine Reaktion mehr Twincam-Forum

norain · seit
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Neuer Beitrag 25.04.2026 18:40
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Hallo,

nachdem ich heute ein PV-tune auf meine RKC 09 geflashed hatte war noch alles o.k. Dann fiel mir auf, dass ich noch im Forum fragen wollte was es sich mit dem Reset von fuel / air ratio oder so ähnlich beim flashen auf sich hat und wollte nochmal den genauen Meldetext ablesen. Hauptschalter Ein und es passiert nichts. Kein Licht, keine Benzinpumpe. Ladegerät angehängt. An der Hauptsicherung stehen 13.x V an. Trotzedem keine Reaktion auf Hauptschalter.‘
Wo fange ich mit suchen an?

VG Dirk

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Neuer Beitrag 03.05.2026 13:47
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Die 13V müssen nach der 50A Hauptsicherung auch am Sichrungsblock und am Hauptschalter ankommen. Bitte am Sicherungsblock unter Zuhilfenahem des Originalschaltbildes die Spannung prüfen, die auch über ein rotes Kabel am Hauptschalter ankommen muss.

Gruß, Armin.

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Neuer Beitrag 03.05.2026 19:55
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Existiert das Problem noch, Dirk? Wenn ja, kann ich (mit Verspätung, sorry) auch noch einsteigen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

norain · seit
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Neuer Beitrag 04.05.2026 16:50
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Existiert, tatsächlich noch. Hatte noch keine Gelegenheit mich weiter damit zu beschäftigen.

Als nächsten Schritt werde ich die Spannungsversorgung vom Sicherungskasten prüfen. Und dann weiter zum Hauptschalter. Einerseits irritiert mich der zeitliche Zusammenhang mit dem Flashvorgang, und dass gleich alles tot ist. Sogar die Uhr mag nicht mehr. Also zentrales Problem. Das einzige Lebenszeichen kommt von der Alarm-LED. Und die hat ja eine einge Stromversorgung. Außerdem wurde das Flashen korrekt abgeschlossen. Eine abschließende Abfrage von vorhanden Fehlermeldungen wurde auch noch ohne Fehler beantwortet.


--
Gruß Dirk

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Neuer Beitrag 04.05.2026 17:26
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Wenn selbst die Uhr im Tacho nicht mehr läuft, gibt es laut Schaltplan nur eine Sicherung die in Frage kommt:



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 04.05.2026 17:30.

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Neuer Beitrag 04.05.2026 17:43
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Nachtrag:

Aber dann dürfte die Security-LED eigentlich auch nicht mehr blinken!?

Hast Du eine Alarmsirene? Piept die noch, wenn Du ohne FOB in der Nähe kurz am Moped wackelst? Wenn ja, hätte das TSSM noch Stromversorgung zum Auslösen des Alarms.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 04.05.2026 17:45.

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norain · seit
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Neuer Beitrag 05.05.2026 18:13
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Danke für die Info Karl. Werde ich messen / ausprobieren. Komme aber wahrscheinlich erst am We dazu und berichte dann.


--
Gruß Dirk

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Neuer Beitrag 05.05.2026 19:02
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Nochmal zur Uhr:

Die Uhrzeit wird ja im Tacho-Display angezeigt. Meinst Du die? Wenn ja, ist die nur stehen geblieben, oder ist das LCD-Display tot?

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

norain · seit
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Neuer Beitrag 10.05.2026 19:45
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Ja, die Uhrzeit im Tacho-Display meine ich. Ist dunkel.

Gibt aber ein Update:

Wollte die von Karl vorgeschlaene Sicherung mit Prüflampe prüfen. Kommt man aber so nicht dran.

Sicherung rausgezogen und Alarm ging los. Unangenehm, wenn man daneber steht. Vor lauter Lärm Haptschalter ein. Hilft natürlich nicht, Hauptsicherung raus. Hilft noch werniger. Dann wieder bei Sinnen alle Sicherungen wieder rein gesteckt und Hauptschalter aus und wieder ein. Dann war Ruhe. Aber seitdem geht die Beleuchtung wieder, Tacho zeigt Uhr und die diversen anderen Infos. Gestartet habe ich sie noch nicht.
Kann mir keinen Reim drauf machen. Motorrad auf Heber und wurde während der ganzen Prozedur nicht bewegt. Schlagartig ein Kontaktproblem an den Sicherungen halte ich für unwahrscheinlich.
Kann die Alarmanlage so etwas auslösen?


--
Gruß Dirk

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Karl H. ist offline Karl H. · 10152 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 10.05.2026 19:56
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Glückwunsch zum Erfolg! 

Was da passiert ist, ist mir unerfindlich. Jedenfalls kann die Elektrik nicht komplett tot gewesen sein, wenn der Alarm noch auf das Ziehen der Sicherung reagiert hat.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

norain · seit
norain
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Neuer Beitrag 12.05.2026 10:17
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Da hat du natürlich recht. Ich denke der Spannungswechsel hat etwas nicht von außen nachvollziehbares ausgelöst. Hoffe, dass es von Dauer ist.

Ohne erkennbare Ursache nistet sich immer so eine unterschwellige Unsicherheit ein.


--
Gruß Dirk

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Neuer Beitrag 12.05.2026 10:30
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Moin Dirk, die 2009er RKC hat , so vermute ich, einen Schlüsselsender (Fob) ohne Drckschalter, also Dauersender und wenn vom Fob die Batterie (CR2032) leer ist, dann wäre das Alarmsystem scharfgeschaltet. Vielleicht hilft es, die kleine Batterie zu wechseln. Am Sicherungsblock muss auf jeden Fall an einigen Sicherungen die Batteriespannung ( 12,6 - 13,1V) ungeschaltet, also dauerhaft anliegen. Bitte Schaltplan ansehen.

Gruß, Armin.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von FlatSix am 14.05.2026 11:16.

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