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Alle XL 883: Iron 883

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Alle XL 883: Iron 883

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boosy03 ist offline boosy03 · 209 Posts seit 29.06.2009
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Neuer Beitrag 27.09.2009 19:29
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HILFE!!!!!!

Ich habe mein IRON883 etwas Umgebaut - d.h. Tank geliftet, Tacho umgelegt, Kabel unter dem Tank entlang gelegt - und jetzt ...SCH..... springt nicht an!!!!!

Zündfunken ist da , Nach Sprit stinkt es auch..... hat die Harley evtl. einen Schalter am Seitenständer oder so ein Mist den ich nicht gefunden haben sollte oder sonst so ein Gimic?!?

Weiss jemand Rat???? DRINGEND!!!!!

DANKE

Iron883 ist offline Iron883 · 290 Posts seit 04.09.2009
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Neuer Beitrag 27.09.2009 22:26
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Ja sie hat einen Seitenständerschalter. Wenn der aber aufgeklappt ist leuchtet in deinem Tacho "side Stand" und dann springt sie nicht an (Anlasser dreht dann aber auch nicht)

__________________
Schonmal Danke für die Antworten

Gruß Patrick

Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"

My Wife ride's a Fat Boy^^

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boosy03 ist offline boosy03 · 209 Posts seit 29.06.2009
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Neuer Beitrag 28.09.2009 08:25
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o.k. habe ich gesehen - das ist es nicht - Anlasser dreht aber sie springt nicht an!!!

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 28.09.2009 09:19
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Irgendwo nen Spritschlach geknickt verwirrt

Mann Jung,während der Garantiezeit selbst dran rummachen unglücklich

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Neuer Beitrag 28.09.2009 14:38
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Zündung da, Sprit da, dann muss sie auch laufen.

Genug Spannung auf der Batterie?
Einfach mal kurz überbrücken.

Gruss TWG

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Neuer Beitrag 28.09.2009 14:46
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mmmhhh ja auch schon überbrückt - das komische ist - mal Zündfunken , mal nicht - ich werde jetzt später mal die Kabel duchmessen ..... vielleicht ein Kabelbruch...... im Normalfall (wenn ich mich nicht irre) müsste an dem Stecker zur Zündspule 2x 12V anliegen....negativ mmmhhhh ich werde bald wahnsinnig...ich will nicht aufgeben und zum Händler müssen!

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Neuer Beitrag 28.09.2009 14:55
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Die beiden Gelb/Grünen an der Zündspule müssen 12 V haben !
Benzinpumpe läuft? die sitzt etwas früher in dem selben Stromkreislauf, danach gäbe es noch 2 Steckverbindungen die als Fehler in Frage kämen.

Gruss TWG

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Neuer Beitrag 28.09.2009 15:53
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Benzinpumpe läuft - Kabel überprüfe ich gleich

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Neuer Beitrag 28.09.2009 16:53
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An zwei Kabeln kommt ca. 11Volt an , habe es auch nochmals überbrückt. Beim Durchmessen der Zündkabel habe ich festgestellt das sie unterschiedliche Widerstände haben (6,8 und 2,1kOhm).

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Neuer Beitrag 28.09.2009 17:57
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Zitat von boosy03
An zwei Kabeln kommt ca. 11Volt an , ......

Was hat denn die Batterie, auch 11 Volt??

Wenn Ja, das ist zuwenig,
wenn Nein, dann müssen die beiden Gelb/Grünen der Zündspule mehr als 11 Volt haben oder auf dem Weg dahin liegt ein Fehler.

Hattest du irgendwelche Massekabel ab?
Entspricht die Batteriespannung der Bordspannung? Einfach mal Standlicht messen und ob identisch mit Batteriespannung.

Gruss TWG

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Neuer Beitrag 28.09.2009 18:11
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O.k. mach ich jetzt gleich und nehme das Laptop mit in die Garage ;-)

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Neuer Beitrag 28.09.2009 18:18
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also im Ruhezustand liegt da keine Spannung an...wenn ich den Bock starte auch nicht und aber wenn ich den Startknopf wieder loslasse habe ich kurz 11,6 Volt anliegen!!!!
So und jetzt schaue ich mal nach der Lampe!

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Neuer Beitrag 28.09.2009 18:21
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an der Lampe habe ich 11,8V an der Batterie 12,1Volt

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Neuer Beitrag 28.09.2009 18:26
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Zitat von boosy03
also im Ruhezustand liegt da keine Spannung an...

Wo liegt keine spannung an? An der Zündspule?

Wenn Zündung an und Benzinpumpe hochläuft MUSS da Batteriespannung sein!

0,3 Verlust zur Lampe istauch nicht OK, aber diese ganzen 12,1 sind arg wenig.
Geh mal kurz messen.

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Neuer Beitrag 28.09.2009 18:40
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So eben gemessen.
Batterie ohne Last 12,58 V
mit Standlicht 12,25 V
mit Fahrlicht und allen Verbrauchern 12,12 V

Allerdings keine Verluste zu Niergendwo!

Massekabel ist wirklich OK, Batteriepole sind Fest, beide und auch am Motor?

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