An der Zündspule habe ich beim Start nur 10.5Volt !

also an der Lampe sind es doch 11,9Volt habe nochmals gemessen

Also nochmal wiederholung: Ist Zündfunke da und Sprit im Brennraum läuft die Kiste!

Gehen wir nun mal davon aus das Zündung OK ist, spätestens beim Überbrücken wäre jede Unterspannung eh elemeniert, kanns nur noch am Sprit liegen.

Benzinschlauch ist richtig drauf und Schnellkupplung eingerastet?
Waren Kabel von Einspritzventilen ab?
War irgend einer der grösseren Systemstecker ab?
Benzin im Tank?

Wenn du rummorgelst und und die Kerzen rausnimmst, sind die Nass und stinken nach Benzin? (eher nicht, sonst müsste sie ja laufen)

Wo du sagst du hattest alle Stecker irgendwie/wann mal auseinander.

Kurbelwellensensor fällt mir gerade noch ein. kein Signal= Kein Zündfunke
Sitzt unten beim Ölfilter im Kurbelgehäuse und hat bis zum Setuergerät glaub ich 1-2 Stecker die identisch sind mit andern Steckern!!!
Vielleicht Lambdasondenstecker mit Kurbelwellensensor verwechselt??

Aus meiner Parxis weiss ich das sowas änliches schonmal vorkam, Lamdasonde mit Temperatursensor und danach erstmal Fehlermeldung usw.

Unbedingt nachsehen!

Kam ja nix bei raus, also nix zu danken.

Ärgert mich wenigstens genauso wie dich, obwohl dich wird es ja nun auch noch Kohle kosten.

Hoffe das wenigstens das Frustbier schmeckt und nicht auch noch sauer ist

Bin mal gespannt wo ran es lag und alles Gute das es nix Grosses ist.

Gruss TWG

Moin - JA klar lief wie am Schnürchen!

Hi Jungs,

sagt mal an - ist es bei der Harley (Bj. 2009) nicht so, dass man die heutzutage an ein Diagnosegerät hängt und Fehler auslesen kann?

Ich war ja schon total genervt, als ich beim Kauf feststellte wieviel Elektronik mittlerweile in so einer Kiste ist - da kann man doch erwarten, dass es doch einen Fehlerspeicher gibt bei so viel Kabelmist.

Jedenfalls steht die gute IRON immer noch beim Händler und der hat bis jetzt auch nicht gefunden woran es hängt - PRIMA!!!
Außer das sie mir das Fuelpack rausgenommen haben (mit dem es vorher in jedem Fall auch lief UND mit dem ich vorher auch bei der allgemeinen Inspektion war).

Bin irgendwie total genervt, weil ich schon wieder mal feststelle das Harleyhändler (egal ob in Frankfurt oder Mannheim) nicht wirklich so entspannt und locker sind wie ich das z.B. vorher von meine KTM Dealer kannte. SCHADE eigentlich!!! Oder liegt es einfach daran, dass man keinen BIGTWIN für 20.000 Euro fährt.

Man bin ich genervt von der Kacke!