Wusste gar nicht das es bei den aktuellen Modellen wie Touring, Softails, Dynas und Sporti2es unterschiedliche Breiten der Antriebsriehmen eingebaut werden.

Somit habern die Softail- Modelle den schmalsten Riehmen und die übrigen Modelle einen breiteren Riehmen.

Beeinflusst die Breite des Riehmen nicht auch die Festigkeit?

Ich dachte mir ja nur, wenn mal ein Wechsel bei meiner 97er ansteht, dann würde ich den zur Zeit schmalsten Antriebsriehmen wählen.

Aber wie ich sehe gibbet da doch reichlich Unterschiede bei den einzelnen Modellen, und das war früher nicht so, da waren die Antriebsriehmen alle gleich.