Nun mein zweites Anliegen betreffendt dem Pro Lift Chopper Heber Hydro No.1 für 170 Euronen, den ich mir die Tage mit der Sportster Aufnahme bestellt habe, geliefert bekommen habe und gestern das Bike gleich damit mal aufgebockt habe.

Problem ist folgendes ... Ich habe das Bike so wie abgebildet aufgebockt, dass der Hebemechanismus im Grunde links vom Motorrad ist und die Halterung für den Rahmen nicht auf der Flöte vom Auspuff aufliegt. Wovür der Schnippel an der linken Seite ist, hat sich mir nicht erschlossen, muss ich beim Hersteller noch mal nachfragen.

Nun aber frage ich mich, ist das so korrekt ? Das Bike steht recht gut und fest auf dem Ding, alles macht einen sehr guten Eindruck. Was ich nicht ganz verstehe, ob das so nun korrekt ist, dass der Mechanismus links ist.

Achja ... für alle Low und Progressive Suspension Federbein Fans ist der Heber soweit ungeeignet, man muss das Bike auf zwei Bretter rollen, dass man den Heber drunterschieben kann. Eine zweite Hilfsperson ist notwendig, alleine bekommt man das wegen dem Seitenständer nicht richtig positioniert und muss bisschen unterm Bike gucken.

Auch der 2cm niedrigere hätte nur bedingt geholfen, da die mit bestellte Sporsteraufnahme und fest angeschweiste Halterung höher ist als 2 cm und man noch ein bisschen Spielraum zum unterm Bike positionieren benötigt.

Als Absenksicherung ist keine mechanische Verriegelung dabei, aber ich habe einfach zwei stabile Holzbohlen in das Gestell geschoben, falls es sich absenkt, dass das Gestell sich nur auf die Bohlen senkt und nicht das Bike absenkt auf die Reifen und das Bike dann runterkippt.

Gürte würden nicht ausreichen, da das Bike wenn es auf den Boden käme und verzurrt wäre den Heber einfach mit nach rechts hochziehen würde und umfallen.

Wer es nicht glaubt, sollte es mal ausprobieren wie ich gestern unter kontrollierten Bedingungen mit viel Platz im Abstellraum. Daher die Low Budget Crew Lösung einer Holzbohlensicherung. : )

Also das Teil muss von rechts unter das moped und der, wie sagtest du, schnippel stützt die ganze fuhre unter dem auspuffhalter, damit die ganze ziemlich hecklastige angelegenheit nicht nach hinten kippt. ich hoffe man kann das auf dem rechten bild erkennen.

Du schreibst noch, es sei keine sperrvorrichtung dabei. Bei meinem Heber war eine blaue Stange dabei, die durch Löcher im Heber passt und das absenken verhindert. das ganze funktioniert in 2 höhen. kann man auf dem foto links auch ganz gut sehen und man sieht auch das zweite loch um sie noch höher zu fixieren.

Tja liebe Freunde des Aufbocksports,

Gestern habe ich versucht die Maschine exakt wie auf dem Foto aufzubocken ... 1.5 Stunden später und x-Versuche später war ich schlauer ....

Geht aber gar nicht mit der Sportsteraufnahme von Pro-Lift !

1.) Der Rahmen bei der Iron und auch bei den anderen Modellen geht in einem Bogen weg, da bekommt man keinen Halt.

2.) Vorne störrt die Halterung vom Seitenständer zum Rahmen.

3.) Etwas weiter hinten der Anschlag des Seitenständers

4.) Das Aufbocken auf das Plastikding kurz hinter dem Bogenanfang ist auch ungeegignet zum Anheben der Maschine.

Nun habe ich das so gemacht, dass der Hebemechanismus auf der Linken Seite ist und habe es zusätzlich zur Sicherheit quer mit einem Spanngurt gesichert, also genau andersherum als auf dem Foto von Pro Lift und hier im Forum gezeigt.

Die Kiste steht stabil auf dem Heber, das mit der Sicherungsstange hat auch funktioniert.

Ohne die Sportsteraufnahme kann man gar nicht aufbocken, da man nicht sauber unter den Rahmen kommt, aber davon haben ja schon viele berichtet.

Martin

Sorry, ich konnte nur für mein Baujahr sprechen (1991) und da passt das Ding wie Maßgeschneidert.

Hallo Martin,

leider habe ich deinen Beitrag erst zu spät gelesen und habe mir auch das Teil von Pro-Lift gekauft und natürlich auch die gleichen Erfahrungen gemacht, wie du.

Wie postierst du den Lift genau und welche Teile von dem Adapter benutzt du? Kannst du mal ein Bild oder eine genaue Beschreibung schicken?

Danke und Grüße
Burkhard