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Das Geheimnis ist gelüftet: Neue Sportster® Forty-Eight

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Horst1956 · 367 Posts seit 13.08.2008

aus Bremen
fährt: Heritage 1996

Horst1956

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21.01.2010 11:15

'Ne Crossbones in der offiziellen Ed Hardy Edition?

Oder einen in das Tank-dash integrierten Air-bag?

Zigarettenanzünder für alle Bagger serienmäßig?

Hybrid-Antrieb für V-Rods?

'Ne Rocker mit 2X130er Zwillingsbereifung für Klasse 3 Inhaber?

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Horst cool

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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21.01.2010 14:16

Hö hö war heut beim Dealer meines Vertrauens , der leider auf dem Weg ins Amiland ist . Jedenfalls hat Harley vorher noch kurz per Mail die Katze aus dem Sack gelassen .

Es kommt eine Old School Bobber Sporty .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

JoJo7 · seit

JoJo7

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21.01.2010 14:22

Zitat von BIG BORE

Es kommt eine Old School Bobber Sporty .

Wie geil ist das denn? Hätte ich mir die Umbauerei ja sparen können. Augenzwinkern

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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21.01.2010 14:35

Ne Sporty fourtyeight oder eightyfour . Irgendsowas ....... habs vergessen . fröhlich

Ich warte lieber mal ab wenn er nächste Woche wieder da ist und interview ihn dann .

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 21.01.2010 14:37.

streethorse · 254 Posts seit 15.09.2008

aus Sprockhövel
fährt: CVO 117 und ein paar Alte

streethorse

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21.01.2010 17:03

Mein Dealer ist der Meinung, das ab Modelljahr 2011 aus Kostengründen für die Softail nur noch die Motorenvariante von Dyna/Touring zum Einsatz kommt.

Warum nicht .... Vibration for all ....

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Klug war es nicht - aber geil

guzzi-man · seit

guzzi-man

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21.01.2010 17:12

Dann sind wir ja mal gespannt auf die Bobbersporty, wird sich bestimmt gut verkaufen. Hoffentlich kommt die gleich als 1200er!
@JoJo7
...was eigenes bleibt einmalig, kaufen kann doch jeder und an jeder Ecke willste dein Bike doch nicht stehen haben. Oder?! Der eigene Umbau ist allemal mehr wert !

Lutz

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yellov20 · seit

yellov20

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21.01.2010 17:51

überraschen lassen großes Grinsen

Agent Orange · 568 Posts seit 04.12.2006

fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

Agent Orange

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21.01.2010 18:01

Dieses "Where Sportsters come from" ist falschrum. Soft-Tail, ergo mit dem Springseil Billard spielen wird meistens nix. Weichschwanz und Ausgleichswellen, ... lass die Dyna mal lieber dat rote Moped poppen, auch wenns dann ne Fat Lady ist rotes Gesicht

)

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Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine
fährt: Fetter JubelJunge

Grocho

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21.01.2010 19:21

zum zitierten Beitrag Zitat von streethorse
Mein Dealer ist der Meinung, das ab Modelljahr 2011 aus Kostengründen für die Softail nur noch die Motorenvariante von Dyna/Touring zum Einsatz kommt.

Warum nicht .... Vibration for all ....

Bei den Softails haben se schon genug eingespart, kein Nachtzug und keine Custom mehr

Ob das die richtige Entscheidung war unglücklich

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grocho am 21.01.2010 19:40.

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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21.01.2010 19:51

Gerüchteweise sollen die nächstes Jahr aber den größeren Motor bekommen .

Und der Bobber wird ein 1200 er .

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Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

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21.01.2010 19:59

Komisch alles...
Drüben ist die Custom noch drinne, nicht zu vergessen das Streetglide Trike!!! großes Grinsen

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JoJo7 · seit

JoJo7

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22.01.2010 00:15

zum zitierten Beitrag Zitat von guzzi-man
Dann sind wir ja mal gespannt auf die Bobbersporty, wird sich bestimmt gut verkaufen. Hoffentlich kommt die gleich als 1200er!
@JoJo7
...was eigenes bleibt einmalig, kaufen kann doch jeder und an jeder Ecke willste dein Bike doch nicht stehen haben. Oder?! Der eigene Umbau ist allemal mehr wert !

Lutz

Von der Warte aus habe ich es noch gar nicht gesehen. Wo Du recht hast, hast Du recht. Freude

So kann ich meine weiter nach meinem individuellen Geschmack verändern und es gibt sie definitiv nur einmal. Bin trotzdem gespannt, was die Company sich da ausgedacht hat.

blue.elise · seit

blue.elise

Ehemaliges Mitglied

22.01.2010 00:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Ich denke, dass die Company ne Sportster baut, die tiefer als die Vorgänger ist, damit die vielen Mädels die mittlerweile Harley fahren endlich mal mit den Füssen auf den Boden kommen.

Darling, wir Mädels kaufen uns Softails und Rods um mit den Füßen auf den Boden zu kommen großes Grinsen

blue.elise · seit

blue.elise

Ehemaliges Mitglied

22.01.2010 00:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Ich denke, dass die Company ne Sportster baut, die tiefer als die Vorgänger ist, damit die vielen Mädels die mittlerweile Harley fahren endlich mal mit den Füssen auf den Boden kommen.

Darling, wir Mädels kaufen uns Softails und Rods um mit den Füßen auf den Boden zu kommen großes Grinsen

Agent Orange · 568 Posts seit 04.12.2006

fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

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fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

22.01.2010 00:39

Wat denn? Noch ne Sportster? Na, damit hätte ich nun doch nicht gerechnet ... na, vielleicht schieben sie ja diesmal noch ein Modell hinterher.

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Agent Orange · 568 Posts seit 04.12.2006

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fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

22.01.2010 00:52

So. Es gibt News aus den Staaten. Es ist eine 48", also eine Art 500er, wohl mit dickem Vorderrad, seeeeehr seeeehr kleinem Tank, in Schwarz und Silber, Fahrradsattel. Händlerpräsentation war wohl zunächst via Video am 21. in den USA. Ein echtes Einsteigerbike um per Preis noch mehr junge Käufer zu "aktivieren".

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