Willste noch mehr Kohle in die Karre versenken
Ich würde das sein lassen, es sei denn Du möchtest das Teil bis zum Sanktnimmerleinstag selbst fahren.
Wenn Du aber irgendwann verkaufen möchtest sind solche Umbauten am Motor immer ein Hindernis.
Aber wem sage ich das.......

Wenn Du Deine alte Mühle wirklich noch aufpeppen willst und Geld in die Hand nimmst, warum gehst Du dann nicht mal zu G & R?

http://www.gr-sohn.com/pdf/evo_1560.pdf

Ui!
Soviele Profiantworten
Muhaha....

G&R braucht ein Bissel vil Geld für einen Umbau, der vom Hubrau her zu groß ist.
S&S verlangt in Dollar recht wenig Kohle, für eine moderate Hubraumerweiterung.....

Mal sehen....

Bei den wenigen Dollar bleibts ja nicht.
Wird wohl der kleinste Posten bei einem Umbau sein.
Wenn Dir die Leistung zu dünn ist, dann vertraue mal auf einen alten Evo Fahrer und kaufe Dir ne passende Nockenwelle für ein paar Dollar und lasse die für ein paar Euro einbauen.
Du wirst überrascht sein, was das bringt beim Evo.
Ich garantiere Dir fühlbare Mehrleistung von 25 %

Da gibt es viele Hersteller und auch verschiedene Nockenwellen.
Es kommt drauf an, was Du optimieren möchtest. Es gibt Nockenwellen um in den unteren, mittleren oder oberen Drehzahlbereichen mehr zu Dampf machen.
Ich hatte Nockenwellen von Crane verbaut, die im unteren und Mittleren Drehzahlbereich Wirkung zeigten.
Bei Zündung würde ich ne Singelfire nehmen.

Meiner Meinung nach wird der Einbau anderer Nockenwellen viel zu selten in Anspruch genommen, obwohl die Leistung dadurch wirklich gut spürbar erhöht wird.