Hallo zusammen,

ich hab die letzten Tage eine komische Feststellung an meiner Nightster machen müssen..

die Zahnriemenspannung ist bei kaltem Motorrad def. zu gering, d.h. ich kann den Riemen ohne große Kraftanstrengung 90 Grad drehen oder auch mehrere Zentimeter durchdrücken.

Motorrad hat jetzt gute 6000 km runter, bei meinem Kollegen seiner Nightster ( 550 Milen) ist die Spannung wesentlich größer.. ( so wie bei meiner auch mal ..)

Fahre ich nun ein paar Kilometer bis das Bike auf Betriebstemperatur ist, hab ich plötzlich wesentlich mehr Spannung auf dem Zahnriemen, ich würd sogar sagen fast genug...

Nach Abkühlung wieder das alte Bild... zu wenig Spannung.

Hat jemand von euch das selbe Phänomen auch schon beobachtet ?

Viele Grüße aus dem Sauerland

Thomas

aus amerikanischem Forum:

Re: Belt adjustment (again)
One point that is often overlooked is the belt adjustment is with a cold engine, ie not been run, probably best left overnight.
At any other time expansion will have taken place and the belt likley be set too slack.

The lower belt guard is the most important one for keeping crap out the belt, don't be tempted to remove it.

Re: Belt adjustment (again)
Good point but I think you mean tight.

Alles klar,

ich werd dann mal in kaltem Zustand passend einstellen..

viele Grüße aus dem Sauerland

Thomas

Pfui, also wirklich...