Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Ausbau Bremsstange

FXDWG Wide Glide: Ausbau Bremsstange

FXDWG Wide Glide: Ausbau Bremsstange

niniobravo ist offline niniobravo · 252 Posts seit 09.07.2009
aus Nürnberg
fährt: Wide Glide 2010
niniobravo ist offline niniobravo
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
252 Posts seit 09.07.2009 aus Nürnberg

fährt: Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 09.08.2010 11:08
Zum Anfang der Seite springen

Hallo Leute,

da die SUFU leider nichts passende hergegeben hat oder ich unfähig der Bedienung bin, hab ich mal ne Frage an die Schrauber unter euch.

Wie kriege ich die Bremsstange für die Hinterradbremse aus dem hinteren Bremszylinder ausgebaut.
Ist das nur die Kontermutter lösen und dann die Stange rausdrehen oder fallen mir da Harley-typisch noch 20 Kleinstteile und Federn in die Finger, die ich dann nie mehr zusammengebaut bekomme?

Will mir die Vorverlegungsplatten von Zodiac einbauen und befürchte, dass die mitgelieferte Bremsstange nicht passt, da die Originale in der Mitte noch leicht geknickt ist.

Gruß
Roland

Avatar (Profilbild) von El Perro
El Perro ist offline El Perro · 2013 Posts seit 08.11.2009
aus Fürth
fährt: BMW R75/6, RE Continental GT, vormals Dyna Wide Glide. Und Fahrrad.
El Perro ist offline El Perro
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2013 Posts seit 08.11.2009
Avatar (Profilbild) von El Perro
aus Fürth

fährt: BMW R75/6, RE Continental GT, vormals Dyna Wide Glide. Und Fahrrad.
Homepage von El Perro
Neuer Beitrag 09.08.2010 11:58
Zum Anfang der Seite springen

Hi Roland,

ich krieg nie wieder irgendwas zusammengebaut, selbst wenn ich nur eine Schraube locker mach - aber vielleicht hilft das da.

__________________
* * *
Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.

Nightrider ist online Nightrider · 3114 Posts seit 15.06.2007
aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide, FXDSE, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....
Nightrider ist online Nightrider
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3114 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide, FXDSE, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 09.08.2010 12:45
Zum Anfang der Seite springen

Sollten das nicht lieber nur Fachleute erledigen?

__________________
.

niniobravo ist offline niniobravo · 252 Posts seit 09.07.2009
aus Nürnberg
fährt: Wide Glide 2010
niniobravo ist offline niniobravo
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
252 Posts seit 09.07.2009 aus Nürnberg

fährt: Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 09.08.2010 14:01
Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

@Nightrider:
deswegen ja meine Frage.
Schraube raus Schraube rein trau ich mir grad noch zu.
Die Mechanik am Bremszyliner auseinanderzfufrickeln und danach funktionstüchtig wieder zusammen wird mir dann auch zu heikel.

@El Perro: Danke für den Link. Habe mir dort auch die Zeichnung für den Bremsflüssigkeitsbehälter angesehen und da sind mir eben die diversen Kleinteile aufgefallen.

Gruß
Roland

DéDé ist offline DéDé · 5120 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
DéDé ist offline DéDé
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
5120 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 09.08.2010 21:52
Zum Anfang der Seite springen

Kontermutter lösen, etwas aufdrehen, dann vorne am anderen Ende der Stange beim Pedal den Clip und den Bolzen entfernen,

dann die Stange links herum herausdrehen.
Beim Eindrehen darauf achten, dass mindestens die Hälfte des Gewindes wieder im Bremszylinder-Druckelement verschwindet - natürlich in Kombination mit der gewünschten Position des Pedals.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Döppi ist offline Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Döppi ist offline Döppi
♠ Mod ♠
starSkullstarSkullstarSkullstarSkullstarSkull
21905 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 09.08.2010 22:20
Zum Anfang der Seite springen

Genauso ist das . Hatte damals beim Einbau der Vorverlegten an der Super Glide auch Bammel davor , aber ist halb so wild .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 09.08.2010 22:21.

Werbung
niniobravo ist offline niniobravo · 252 Posts seit 09.07.2009
aus Nürnberg
fährt: Wide Glide 2010
niniobravo ist offline niniobravo
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
252 Posts seit 09.07.2009 aus Nürnberg

fährt: Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 11.08.2010 08:49
Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

vielen Dank für die Antworten. Haben mir sehr geholfen.
Werde das mal die Tage angehen.

Fred kann geschlossen werden.

Gruß
Roland

Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
wütend
FLFB/S Fat Boy: Welches Werkzeug wird für den Rad-Ausbau benötigt??? M8 107M8 114M8 117
von redheat
9
9653
13.04.2026 16:48
von Zibboman
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
icon1
FXDB/C Street Bob: Ausbau innere Baugruppe aus Tank
von dive1
3
7998
13.11.2016 12:06
von DéDé
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
Ausbau Schalldämpfer
von runghold
3
4005
07.07.2008 20:47
von Maurice
Zum letzten Beitrag gehen