Hallo Jens,

der Schwingsattel von Harley ist zumindest wesentlich bequemer als der Originalsattel der 48. Allerdings brauchst's nicht denken, dass der Sattel sehr "mitschwingt", zumindest bei einem Gewicht von 75-80kg

Du solltest allerdings auch wissen, dass zu ca. 2 cm höher sitzt als zuvor.

Es grüßt der

Taurus88

PS: gute Wahl beim Auspuff, ich habe den Gleichen

das mit dem schwingsattel ist schon ne tolle idee würde mir auch gefallen, aber das ecm stört etwas.
kann man die elektrik etc. in den batteriekasten verlegen und ne kleinere batterie einbauen ?

Dann machs doch so--------Klick


Sieht so scheisse net aus,und kostet auch net die welt !!!!

Und du brauchst net immer so zu deinem Schrauber gehen denn da bist ja net so der Fan von


Ich meine von "Schraubern"


Kannst da ja auch mal selber an deiner Mühle rumschrauben, und net immer andere dranne lassen.

Gruß Bone$

Das ist gut fotografiert, wenn Du direkt von hinten oder etwas mehr von der Seite schaust, sieht man die Box.
Die sichtbaren Kunststoffklammern des Seitencovers finde ich auch nicht der Hit.

Für eine gute Schwingsattellösung muss glaube ich etwas mehr getan werden, Rahmenverkleidung, ECM-Umbau, Fendeder geschweißt und lackiert... sonst siehts zwar auf dem ersten Blick cool aus, bei näherer Betrachtung aber Stückwerk.

Finde ich - entscheiden wird das jeder für sich selbst müssen.

finde die lösung unter den sattel potthässlich!
250 euro billig lol
wer den orginal fender so lassen will ok der kann das system kaufen aber ich werd das ecm so verstecken das man es nicht sieht!

mein bike muss zum heckfendercut/springsattel /180er reifen umbau eh zum mechaniker ,da macht er das gleich mit , ist ja kein akt für jemanden vom fach.warum soll ich mir die arbeit machen wenn das ein freund kostengünstig macht der ahnung davon hat,was bei mir nicht der fall ist.
naja muss jeder selber schaun wie er es umsetzt.
ich mach die hd lösung denke kaum das das 250 kostet,und falls doch bau ich mir selber was.
auf der arbeit kann viel baun aber ranscharauben muss esder mechaniker ,hab keine werkstatt daheim:-(

mein sattel soll am rahmen anliegen ohne federn ,von daher fällt die option von bones883 eh flach für mich,und selbst wenn das kit für 250 euro kann ich mir mit bisschen blech auch selber baun.
naja bis märz wo alles fertig sein soll hab ich ja noch zeit zu überlegen wie ichs mach

mfg

auch ne gute lösung,wenn man den platz zum fender hat.
mein fender wird nicht mitschwingend umgebaut,weiss ja nicht wie es da mit platz aussieht?

na toll, die 11er drin^^

ach werds zwischen motor und öltank verbaunen,wo es bei den 2010 modelen sitzt.
unterm sitz bestimmt nicht ,ausser man sieht es nicht falls mein sattel aufn rahmen liegt,da ich ja keine federn verbau,aber ob da der platz reicht.

mfg