Zündung kannst Du doch ganz einfach überprüfen: Zündkerze raus und gegen die Kühlrippen halten. Dann Starter drücken. Wenn Zündfunken, dann Zündung ok. Damit scheidet das aus. Ob wirklich Sprit gepumpt wird, kannst Du sehen, wenn Du den Schlauch auf Seite der Einspritzung abnimmst und kurz auf den Starter drückst. Kommt Sprit, funktioniert die Pumpe. Kommt kein Sprit, ist vielleicht doch etwas zuwenig Sprit im Tank. Maschine mal gerade stellen (nicht auf Seitenständer) und dann nochmals versuchen (oder volltanken

). Sonst einfach mal das System resetten - sprich: Zündung auf "On" und dann Hauptsicherung ziehen. Dann Zündung aus. Eine Stunde stehen lassen. Dann wieder Zündung auf "On" und Hauptsicherung rein. Dann nochmals versuchen.
Hatten so einen Fall mal auf einer Tour: VROD fiel hin. Wurde aufgehoben und nichts ging mehr. Dann wie oben verfahren und siehe da: es ging wieder. Lag an irgendeinem Lagesensor, der einen Start verhindern soll aus Sicherheitsgründen oder so.
LG
Desmond