Als ich mein Mopped letztes WE in Betrieb nehmen wollte, habe ich vorm Starten nochmal in den Öltank geguckt und sah zu meinem Entsetzen nur noch eine kleine Pfütze Öl. Habe meinen noch vorrätigen halben Liter reingekippt => Peilstab war immer noch trocken. Da der Freundliche bei der Reparatur im Winter Ölwechsel gemacht hatte, bin ich hin und habe gefragt, ob er auch Öl eingefüllt hat. Hat entsetzt geguckt und mir spontan 3 l Öl geschenkt. Hat mich aber gewarnt, daß das Öl auch in´s Kurbelhaus gelaufen sein könnte, weil das Rückschlagventil undicht wäre. Daher sollte ich nur einen weiteren halben Liter einfüllen und starten, warmfahren und gucken, ob der Öltank nun voll ist. Wieder zu Hause habe ich mit sehr gemischten Gefühlen gestartet, denn ich sah vor meinem geistigen Auge die Kurbelwelle das Öl umrühren. Nach dem Warmfahren stank das Mopped nach Öl und der Öltank war bis obenhin voll. Habe das Öl mit einer Sahnespritze abgesaugt. Die 3 l durfte ich übrigens behalten.
Frage an Euch;
Was haltet ihr davon? ist das wirklich normal, dass das Öl während der Winterpause in das Kurbelgehäuse läuft. Sowas hatte meine alten Mühlen in den 80ern /Anfang der 90er nicht.
