Habe das gleiche Problem.
Scheinbar gibt es hauptsächlich 2 Arten: 94 Ohm (leer) - 3 Ohm (voll) oder 3 Ohm (leer) - 180 Ohm (voll).
Habe im Fred "Anleitung Tankuhr reparieren" von flursn folgende Aussage entdeckt: "2. Tankuhr prüfen:Widerstand messen zwischen Masse (G) und Sensor (S). sollte ca. 180 Ohm haben."
Folglich sollte die von 3 - 180 Ohm passen!?
Moos
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Moos
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 27.05.2011 02:44.
