Moin,

ich bin Chris und habe mich heute bereits in der Vorstellungsecke vorgestellt und wurde dort bereits sehr herzlich empfangen (ich weiß schon warum ich hier seid Monaten mitlese, ihr seid echt alle klasse drauf, Daumen hoch dafür).

Ich werde voraussichtlich im Juni meinen Lappen in der Tasche haben, und möchte mich dann auf die Suche nach einer Night Train begeben. Da es meine erste Harley wird, brauch ich dringend ganz viel Beratung und hoffe auf ganz viel Feedback.

Folgendes hab ich mir vorgestellt, die Maschine sollte ab BJ 2006 sein, höchstens 10000 Kilometer runter haben, und nur wenig bis garnicht umgebaut sein. Ich habe 3 Modelle bei Mobile gefunden, die in dieses Raster fallen, und würde gerne mal eure Meinung dazu hören. Auch habe ich mir überlegt, wenn es soweit ist, auch mal bei Zassel vorbeizufahren, weil der ja auch immer sehr viele Modelle bei sich stehen hat, und einen sehr guten Ruf bei euch hat.

Generell hatte ich mir primär erstmal nur überlegt, Auspuff und Luftfilter zu ändern, und das Mapping mit nem Thundermaxx anzupassen. Das wären erstmal meine favorisierten Maßnahmen. Danach vielleicht noch Tieferlegen lassen. Der Rest dann von Zeit zu Zeit.

1.
http://tinyurl.com/69zfjym

Diese hat ne elektrisch verstellbare Kess-Tech. Ich habe bereits einige Soundbeispiele von Kess-Tech Anlagen gehört und war nicht sonderlich begeistert. Mir schwebte da eher Vance & Hines vor (ich weiß, illegal. Das Risiko will ich eingehen, die klingen einfach nur geil).
Müsste ich ansonsten bei dieser Maschine aufgrund der Kess-Tech darauf achten, ob das Mapping der EFI angepasst wurde ?

2.
http://tinyurl.com/6d7asm4

Diese Night Train kommt mir etwas überteuert vor, ist aber dafür im jungfräulichen Zustand, was ja auch seine Vorteile hat wie ich finde.

3.
http://tinyurl.com/6cuym6d

Blau ist zwar nicht meine bevorzugte Farbe, aber ansonsten scheint die auch sehr gepflegt zu sein. Das wäre also die letzte im Bunde.

Da ich aus Bremen komme, und alle Maschinen schon etwas Fahrtaufwand mit sich bringen, wäre ich über alle Hinweise dankbar.

Vielen Dank schonmal,

Gruß
Chris

Ich mag Apes optisch eigentlich sehr gerne, auch an der Night Train, aber hab auch Night Trains mit Wishbone Lenker gesehen, das hat mir auch sehr gut gefallen.

Bei der zweiten Maschine dachte ich eigentlich, das die etwas überteuert wäre. Ein bisschen Handeln müsste doch definitiv bei allen drinne sein oder ??

Finde sie im Originalzustand nur etwas hoch am Heck, das würde ich halt gerne dort etwas tiefer haben.

Müsste ich denn bezüglich der Baujahre ab 2006 irgendwas beachten (auch in Bezug auf Mapping anpassen) ? Gibt es Vor- oder Nachteile in den Baujahren ? Beim Anbau einer Vance & Hines Anlage müsste das Mapping ja am besten sofort neu eingestellt werden oder ? Das erstmal vorerst nicht zu machen, würde dem Motor nicht gut tun, wenn ich mal richtig gelesen habe.

lg

Warum hat Nr 2 denn ein voll Alufarbenes Hinterrad???

Eigentlich ist das doch schwaz

Nr 3 hat auch noch verschiedene Profile Vorderrad ist nicht original und dieses Profil ist auf der NT nicht zugelassen.

Such noch was die drei würden mich nicht dazu bewegen meine Kohle locker zu machen

Meine das schwarze Hinterrad war in Deutschland nur erhältlich, könnte sich um ein Import Bike asu UK oder USA handeln unbedingt vor abklären.

Wenn Du ein USA Modell kaufst bei einem Händler hier in Deutschland sollte

1) eine Vollabnahme mit Umrüstung von Auspuff, Licht und Tacho dabei sein

2) es gibt eine Datenbank wo alle Unfallfahrzeuge der USA gelistet sind über die VIN

musste mal suchen hier war schon mal Thema

Nachteil kann sein, dass Du nicht nachverfolgen kannst was die Mühlen tatsächlich gelaufen haben.
Wenn Du ne Deutsche Erstauslieferung kaufst, dann ist der Tachostand anhand der Inspektionen die im Rechner bei Harley Deutschland festgehalten werden und Tüv Berichte ect. nachvollziehbar.

Wenn so ein Teil in der Vermietung in USA gelaufen ist, dann bekommst Du das auch nicht gesagt.
Sicher gibt es auch korrekte Händler, aber wenn der das Bike über nen Vermittler kauft, dann steckt der da auch nicht drin.
Ausserdem erzielen Importbikes immer einen schlechteren Preis beim Verkauf.

Ausserdem solltest Du in jedem Fall den Rat von Steve HD annehmen und im Falle eines Kaufs überprüfen lassen, ob das Bike in den USA einen Schaden hatte.
Vor kurzem hatten wir hier erst einen Fall, bei dem ein Bike als Unfallfrei vom Händler verkauft wurde und es sich nach dem Kauf herausstellte, dass die Mühle einen Erheblichen Unfall hatte.

Ist halt ein Privatanbieter und daher keine Gewährleistung.