@wolfjr

Gebe ich dir eigentlich zu 100% recht. Wird aber so nicht eintreffen, da das Leben und somit die Entwicklungen einfach weitergehen. WI sagt man so schön:

"FRÜHER WAR HALT ALLES BESSER"

In diesem Sinne.

Alles Geschmackssache, und eine Frage des Geldbeutels.

Mir persönlich gefallen nur die CVO Road Glide und die Spinger, und die Springer ausschließlich in der schwarz-grünen Kombination. Alle anderen CVO Modelle gefallen mir überhaupt nicht, macht aber nichts, es sind anscheinend genügend da, die Gefallen daran finden, und das ist ja auch gut so.

Neu kaufen würde ich mir wahrscheinlich keine, weil sich für mich generell die Farge stellt:


1. wofür ich bei einer Harley und meinem Fahrstil noch mehr Leistung brauche als an meiner 1584er ?
2. Der Auspuff ist ja bei dem Preis immer noch nicht das was man eigentlich haben möchte, also kommen nochmal locker 1300-2000 Euro dazu.
3. Es handelt sich nicht um individualisierte Produkte, sondern um Kleinserien.
4. Kein CVO entspricht zu 100% meinen Vorstellungen, am nähesten ist die Springer dran, und da gefällt mir z.B. den hinteren Kotflügel nicht.

wenn mir ein CVO Modell gefällt und es zu einem fairen Preis angeboten wird, dann schlage ich natürlich zu..

dann kann ich für 18.000€ ein Moped fahren, welches als Neufahrzeug 35.000€ gekostet hat..

ist besser als für eine normale das gleiche Geld ausgeben und dann erst recht noch mal 5.000€ zu investieren..

aber natürlich lässt sich über Geschmack streiten und jeder soll das kaufen und fahren was er will..

hey wolfjr

wenn ich mir für 20000 teuro ein bike gönne, schaue ich nicht in erste linie wie viel ich dabei spare sondern dass es mir gefallt

die cvo sind überwiegend auf amerikanischen blinker-blonker geschmack hin gestylte chrom-haflinger.
wenn jemand genaus so was will, klar ist es günstiger ne cvo zu kaufen, als später räder zu tauschen und den blend-nippes dran zu schrauben und dann noch die neon-grüne oder glitter-lila spraydose dem lacker in die hand zu drücken - aber wie du aus anderen posts schon vielleicht rausgelesen hast, ist das nicht das, was jede/r hier will....

zur 'früher war alles besser' theorie: wenn du ein gutes gegenbeispiel willst: harley davidson !
nimmm von 1950 bis 2010 zu jeder vollen dekade eine harley deiner wahl - mit jedem jahrzehnt mit dem du dich dem 'heute' nähest wird dein bike seltener in der werkstätte und mehr auf der strasse sein...

grüße

moony

Genau so isses.