Sorry, aber was möchtest Du für 35 € erwarten
Gehe mal davon aus, dass Du die Tappered Töpfe meinst.
Die Dinger sind vom Sound her OK aber das war es dann auch schon, aber für den Preis kannste ja jedes Jahr ein paar Neue dran machen, oder du schleifst die Dinger an und machst sie mehrmals mit ner Schwarzen Sprühdose neu.
Natürlich ohne Zulassung und die Halter müssen angepasst werden.

Hallo Peter,

was den Sound angeht scheiden sich halt die Geister - ich hatte ähnliche Teile an meiner Sporty und hab die nach kürzester Zeit dem Schrotthändler auf´s Auto geschmissen...Laut und Blechern...und mit Laut mein ich wirklich laut - Kinder fangen an zu weinen und Omas verfluchen dich wenn Du darauf stehst... bei jedem Streifenwagen sind die Schweißausbrüche vorprogrammiert

Und das Ausgleichrohr heißt auch Interferenzrohr - kannste hier mal die Suche anwerfen, da gabs schon einiges zu meine ich.

Mein Tip, spar noch ein paar Euro und kauf dir was schönes mit besserem Klang, Qualitativ weißt du sicherlich das man für 30€ nicht viel erwarten darf.


gruß
mo

An die US-Tüten habe ich auch schon gedacht und die Idee mit dem Aufwand von ca. 100.- Euro ist auch gut. Ich denke ich werde sicher noch einige Töne bei Treffen hören und kann mir dann besser ein Bild machen. Bei uns fahren tatsächlich einige voll offen rum, da fliegt einem das Gehirn weg.
Sind 100 dB sehr laut? Wie hoch ist den die dB Zahl wenn man offen fährt?

Gruß
Harley-Peter

Die Frage die ich mir stelle ist welches Baujahr deine ist, welchen Motor du hast....
100 DB entspricht einem Presslufthammer in 1m Entfernung.
Ganz offen erreichen die meisten um die 120DB das entspricht dann einem Kampfflugzeug in 100m Entfernung.
Liess mal etwas im Auspuff Thread, da wird dir geholfen!

Laut und laut ist zweierlei.....was mich betrifft . ich bin auf dem rechten Ohr fast taub....mir könnten die Tüten nicht genug ballern...was meine Mitmenschen wiederum zu Feinden machen würde. Bis jetzt reichen mir die US Tüten ...sobald ich Kohle über habe kommen Die VH dran und ich höre rechts wieder n bisken . Die US Tüten sind nicht viel lauter , klingen aber wesentlich dumpfer...mit meinem linken Ohr gehört. Vorher hat mich meine bessere Hälfte nie gehört...wenn ich jetzt in die Strasse einbieger geht schon automatisch das Garagentor auf Das ist der kleine Unterschied zwischen D und US Auspuff
Bis denne und nen schönen Vatertag....Harald

Moin, und Danke für die Info´s, Ich habe auch noch in den Threads geblättert und nun bin ich ganz durcheinander. Es stimmt schon, jeder hat da seine Vorstellung von Laut und Leise. Ich warte mal ein paar Treffen ab und werde mal Hinhören. War heute an der Ostsee bei dem schönen Wetter und da fuhr der richtige Sound promt an mir vorbei, aber die Harley war zu schnell und ich war zu Fuss!!

Nochmals Danke für die Infos an ein Greenhorn. Ich fühle mich hier gut aufgehoben.

Harley-Peter

Moin, melde mich noch mal zum Thema Auspuff. Habe mir nach langem hin und her und viel lesen hier, entschieden für wenig Geld, die Tappereds zu kaufen. Bei der Montage gab es dann gleich die 1. Frage: Muß ich zwingend einen Halter anbauen? Paßt so mit der Montageschiene natürlich nicht. Ich habe dann nur die Schellen mit vernünftigen Schrauben gut festgezogen. Macht ein festen Eindruck, aber wenn die sich losrütteln, dann liegen die auf der Straße!! Hat einer Erfahrung damit und muß dann ein Halter gebaut werden? Die US-Schalldämpfer waren nur mit einem Halter verbunden, auch nicht zusätzlich mit Halter versehen. Ich weis nicht wie das original aussieht.
Nun zum Sound: Laut.......sehr laut....zu laut!!! Soll um die 100 dB haben. Nun habe ich schon mal ein Anhaltspunkt. Man könnte es auch so beschreiben: Hört sich teilweise an, als wenn ein Auspuffrohr gebrochen ist. Leiser (weniger laut) fahren mit geringer Drehzahl, geht nicht, laut im Leerlauf, lauter beim losfahren. Ich habe mich dann an alte Zeiten erinnert, was wir früher gemacht haben, zu Mopedzeiten. Akopatz!!! Heute Stahlwolle in Edelstahl.....besorgt und erst 2 Stck, dann doch nur 1 Stck. eingebaut. Die Töpfe haben Innen ein Blech, sodas die Stahlwolle nicht rauskann. Ergebniss: Ich bin begeistert!!! Das Ballern, das schon in die Ohren geht, ist weg. Im Leerlauf kannst du auch neben dem Sheriff stehen, blubbert ein bißchen mehr, aber ist OK so. Beim Anfahren dann gehts los, aber ballert nicht mehr so. Ich finde, eine prima Lösung. Nun stellt sich die Frage, da der Druck aus den Rohren, spührbar mit der Hand, geringer ist im Leerlauf, ob die Leistung dadurch gemindert ist, bzw, durch den Staudruck die Leistung nicht mehr da ist. Leider ist hier z.Z. ein Mistwetter, sodaß ich nicht testen konnte. Und.....wird die Stahlwolle halten?? Wird diese verbrennen und in Kleinteile hinten wieder raushauen? Kann ich nur ausprobieren. Vielleicht hat eine Erfahrungen mit der Dämmwolle.

schöne Grüße
Harley-Peter

Die Sache mit der Edelstahlwolle hab ich auch probiert...

Der Auspuff verfärbt sich hier durch die stauende Hitze extrem und die Wolle kommt nach und nach hinten als kleine krümmelscheiße raus und somit wird es über kurz oder lang wieder lauter.


Aber zu der Sache mit den Haltern - klar müssen die ran oder hast Du dich mal gefragt wie doof der hinter dir guckt wenn dem deine Rohre entgegen fliegen??? Die liegen nämlich nicht direkt auf dem Asphalt



gruß
mo