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Alle VRSC: !!!!Umbauten!!!!

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Defcon · 18090 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

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fährt: Dies und Das

03.07.2011 12:19

Kommt immer drauf an wie man das Foto macht

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turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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fährt: VRSCA Anni-style

03.07.2011 12:26

hier ein älteres. Aber besser wird das so auch nicht

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Janek · 58 Posts seit 05.02.2011

aus Kiel
fährt: Road King

Janek

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aus Kiel

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03.07.2011 13:06

Ja das stimmt es hängt echt immer ab wie die Bilder geschossen werden

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HD SHG · 227 Posts seit 14.04.2010

aus Stadthagen
fährt: 2010 HD Night Rod Special

HD SHG

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aus Stadthagen

fährt: 2010 HD Night Rod Special

05.07.2011 19:49

Mahlzeit Freunde der gepflegten V2-Schüsseln,

sagt mal gibt es ne möglichkeit ein Legendair Fahrwerk irgendwie härter zu bekommen ohne das es immer annähernd ganz ausgefahren ist. Ich habe eins verbaut, und wenn ich es nicht weit genug rauspumpe, dann schlage ich bei jeder unebenheit auf die Sicherheitsanchläge.
Gibt es da ne Setup Möglichkeit?

MFG

Defcon · 18090 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

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18090 Posts seit 21.08.2009

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06.07.2011 09:15

haste keine verstellmöglichkeit so wie bei arnott airride ? kann leider keine bilder hochladen

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Kralle · 46 Posts seit 29.01.2011

fährt: v rod muscle 2010

Kralle

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46 Posts seit 29.01.2011

fährt: v rod muscle 2010

06.07.2011 10:49

hallo,
Hier sind ein paar Foto´s von meiner umgebauten Muscle. Das ist mein Geschmack und unterstreicht den Charackter der Maschine - dezent, unaauffällige, der Wolf im Schafspelz.

die Entscheidung nicht bereut

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Jürgen AC · 1693 Posts seit 18.05.2006

fährt: Dyna Low Rider TC 103

Jürgen AC

Langes Mitglied

1693 Posts seit 18.05.2006
fährt: Dyna Low Rider TC 103

12.07.2011 18:36

Mal wieder ein cooles Bildchen aus dem Ami Forum...

Sturzbügel und Turbo cool

Quelle:1130cc.com

harleyboy1970 · 189 Posts seit 19.07.2010

aus Leuk
fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS

harleyboy1970

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189 Posts seit 19.07.2010

aus Leuk

fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS

13.07.2011 10:17

Sturzbügel hab ich auch dran. Sieht halt nicht so megamässig aus, aber falls das Ding mal umfällt... Ist mir letztes Jahr passiert und darum hab ich auch das Ding drauf. Sicherheit geht vor dem Aussehen. Zumindest bei mir.

Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007

aus Bern
fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)

Hobbes

Langes Mitglied

781 Posts seit 14.05.2007

aus Bern

fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)

13.07.2011 10:39

meiner Meinung nach bietet so ein Schützbügel nicht gerade viel Schutz - insbesondere gemessen am sagen wir mal suboptimalen Aussehen. Er senkt aber sicher die Kosten wenn das Bike mal umfallen sollte.
Sicherheit ist schon wichtig. Darum habe ich auch auf ein Modell mit ABS gewechselt.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

roso · 708 Posts seit 08.10.2010

fährt: olle softail

roso

Langes Mitglied

708 Posts seit 08.10.2010
fährt: olle softail

13.07.2011 10:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Jürgen AC
Mal wieder ein cooles Bildchen aus dem Ami Forum...

Sturzbügel und Turbo

Quelle:1130cc.com

oder evtl. sturzbügel wegen turbo?

Ducatidog · seit

Ducatidog

Ehemaliges Mitglied

16.07.2011 23:29

so Fast fertig großes Grinsen

fehlt nur noch, die passende Lampe großes Grinsen

das ist meine V-Rod im Bratstyle mit Ape und Solo-Bag

der Brat-Style kommt aus Japan .. ist auch eine Form von einem Old School Chooper oder SoCal Chooper

ich komme mit der Kiste, genial gut durch die Stadt ... großes Grinsen

immer an den Autos vorbei .. Lenker passt genau über die Spiegel fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ducatidog am 17.07.2011 00:43.

Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand
fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

Flintenmacher

Leiter Innovationszentrum der BRC

3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand

fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

17.07.2011 18:21

Carbonisiert

Jungs sagt mir Eure Meinung, bin mir noch unschlüssig. Bei normalen Tageslicht finde ich es gut, bei Sonnenschein wird´s peinlich, wirkt dann wie Glitter. zu erkennen auf den Bildern mal ohne, mal mit Blitzlicht.

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

Langes Mitglied

7392 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

17.07.2011 18:24

halt nicht mehr putzen. Dann vergeht die "pracht"....Meine Meinung? Nur wurzelholzoptik übertrifft carbon....

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George · 23455 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23455 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

17.07.2011 18:26

Sieht nicht übel aus. Allerdings müssten für meinen Geschmack die beiden Schutzbleche angeglichen werden (Folie?)

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln
fährt: FLHXS hauptsache Special

Tax

*Black Rod Taxinator*

4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln

fährt: FLHXS hauptsache Special

17.07.2011 18:36

mmhh, hin und hergerissen - ich finde es zwar gut nachdem die roten Streifen an Felgen und Sitz weg sind, aaaaaaaber den Ursprungszustand mit schwarzem cover finde ich trotzdem ungeschlagen.

Folie auf die Fender fände ich zu viel.

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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