also ich bin auch der meinung, dass die mittigen fussrasten extrem zur fahrdynamik beitragen. konnte mal eine iron mit vorverlegten probefahren und danach wieder meine mit mittigen - ein unterschied wie tag und nacht.
das mit dem gechoppten heckfender stimmt schon. mit dem mittigen nummernschildhalter kommt der nicht so dolle rüber. allerdings sieht das auch nicht wirklich geil aus (zumindest bei der iron), wenn die hinten nicht tiefergelegt ist und der abstand zwischen fender und hinterrad so groß ist. ausserdem sieht das hinterrad dann doch etwas schmaler unter dem breiteren fender aus, als als es vielleicht ist, was mit dem nummernschild in der mitte nicht so auffällt. hat die nightster/48 hinten eine breitere bereifung?
eine tieferlegung ist dann halt aber wieder unpraktisch wenn man mal richtig fahren will, die iron setzt ja so schon früh auf, da möchte ich nicht mit einer tiefergelegten mal etwas zu schnell in eine kurve.
