Hi Adi66,

ist dir bekannt, wi dieser Sensor bzw. Crashschalter sitzt?
Die Symptome, dass plötzlich der gesamte Strom weg ist, sind inzwischen noch ein paar mal aufgetreten. Batterie war gut voll. Jedesmal, nachdem ich das Bike etwas bewegt hatte, war die Spannung wieder da und ich konnte starten. Das könnte also schon von einem defekten oder "übersensiblen" solchen Schalter ausgelöst werden.

Danke Grüße aus dem verregneten Remstal, Jürgen

Du hast recht Dragon,
Termin habe ich aber erst in 4 Wochen bekommen..... , da kann man sich in der Zeit auch schon mal selbst Gedanken zu machen..... Ausserdem ist es immer gut, auch ein bisschen Bescheid zu wissen, wenn du mit den freundlichen Mechanikern redest.
Bei meinem Auto hat auch schion der eine oder andere versucht mir ein X für ein U vorzumachen.
Schönes WE, Grüße Jürgen

Hallo,
heute habe ich mal in bischen unter die Sitzbank geschaut, die Plastikverkleidung des Sitzes abgebaut und festgestellt:
Wie hier schon angesprochen, war der Bolzen der das Batteriemassekabel in der Batterie hält ZU LANG so dass kein richtiger Masseschluss zustandekommt... (2. Unterlagscheibe dazuwischen, nun sitzt sie fest)
Desweiteren ist an dem goßen Stecker, der unter dem Fahrersitz liegt das schwarz orange Kabel abgeknickt in den Kabelbaum eingezogen und dadurch am Rahmen aufgescheuert...

So, nun mal eine Frage an die Kupferwürmer in dieser Runde:

Welche Funktion hat dese ORANGE SCHWARZE Leitung die von dem Stecker unter dem Sitz zum Steuergerät führt?
Könnte ein Masseschluss dieses Drahtes mit dem Rahmen einen Spannungsausfall bewirken?

Das ganze werde ich auch bei der Garantie ansprchen und zeigen.

Wenn ich die Verlegung der Elektrik so ansehe, könnte man meinen das Moped sei im hintersten Sibirien zusammengeschustert worden, sowas habe nich nicht mal an meinem seligen R4 gesehen...

Danke Grüße, Jürgen

hast was für den winter zum baschteln.
elektrik habe ich mir auch für den winter vorgenommen.