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FXDWG Wide Glide: Maschine zu heiß- Motor aus- und danach ging sie nicht mehr an

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hugin · 185 Posts seit 06.06.2010

aus Nahe FFM
fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer

hugin

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04.09.2011 12:09

hi Leut,

wollte mal eure Meinung zu folgendem Problem erfragen:

Gestern Abend (29° Celsius) bin ich in Frankfurt von Ampel zu Ampel und von Stau zu Stau gefahren. Der Motor war an jedem Stand (Steh-)punkt echt extrem heiss. Die ganze Sache dauerte so um 30-45 Min.. Dann konnte ich endlich mal wieder gasgeben und auf einmal ging das Neutrallämpchen und kurz darauf das Schlüsselsymbol an.

Also habe ich angehalten und den Motor ausgemacht. Als ich nach einer Kippe wieder starten wollte ging garnichts mehr. Nach 10 Min. startete sie zwar, ging aber sofort wieder aus. (nun ja, jetzt habe ich den ADAC angerufen). Weitere 2 Kippe später habe ich wieder versucht zu starten - Anlasser drehte - sie sprang an und ging sofort wieder aus.

Also noch ne Kippe - wieder probiert und oh Wunder, sie läuft wieder.

ADAC abgesagt und heim gefahren - alles ok bis jetzt!

Hat denn jemand von euch auch schon dieses oder so ein ähnliches Problem gehabt?

(Mein Moped - FXDWG 2010 und es war voll getankt!)

Bin mal gespannt auf eure Antworten!

Schönen Sonntag noch!!

Chris

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Grüße, Chris

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George · 23461 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

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04.09.2011 12:23

Brennt das Schlüsselsymbol noch? Hast du den Fehlerspeicher mal ausgelesen?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

hugin · 185 Posts seit 06.06.2010

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04.09.2011 12:28

Also sie wieder angesprungen ist, war wieder alles aus.

Fehlerspeicher kann ich frühestens am Dienstag auslesen lassen. (Gestern war hier bei uns in Hessen Samstag Freude

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Grüße, Chris

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George · 23461 Posts seit 23.07.2007

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George

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04.09.2011 13:06

Fehler- und Diagnosecodes auslesen und entschlüsseln ab 2006

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moonlight · 653 Posts seit 25.05.2007

aus Freiburg im Breisgau
fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen

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04.09.2011 13:37

hey chris

könnte sein dass das hitzeprogramm mal vorsorglich abgestellt hat - hätte dann zwar nix mit den kontrolllämpchen zu tun - ich weiss aber auch nicht, wie die modernen harleys das anzeigen, wenn sie in hitze-notlauf gehen....

greets

moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

hugin · 185 Posts seit 06.06.2010

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fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer

hugin

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04.09.2011 13:54

hi Leut,
habe mal versucht den Fehlercode wie beschrieben auszulesen. Folgendes wird mir angezeigt:
1. nach dem einschalten und gleichzeitigen drücken des Tagskilometerzählers: dI A9
2. nach dem kurzen drücken des Knopfes: P SSPt 6

unter dem ersten S finde ich : b 11 55

anhand der Liste müsste das dann hier sein:
12. B1155 Neutral Switch Input Short to Battery

was kann dies bedeuten?

gruß, Chris

__________________
Grüße, Chris

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von hugin am 04.09.2011 14:11.

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Kille · 249 Posts seit 22.03.2011

aus Paderborn
fährt: Dyna Wide Glide 2010 Vivid Black with Flames

Kille

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249 Posts seit 22.03.2011

aus Paderborn

fährt: Dyna Wide Glide 2010 Vivid Black with Flames

04.09.2011 14:12

Hallo,

ich denke auch, dass war das Motorschutzprogramm, es dauert natürlich auch einige Zeit,
bis wieder Betriebstemperatur erreicht ist, ca. 30 min, das passt ja von der Zeit her.

__________________
Gruß Kille

Find Your Gear...

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

04.09.2011 14:12

Über den zweiten habe ich was in einem anderen Forum gelesen. Vielleicht hift es dir weiter.

Druck ausüben

Stand vorher nicht ein anderer Code ? P 55Pt 6

hugin · 185 Posts seit 06.06.2010

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04.09.2011 14:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Über den zweiten habe ich was in einem anderen Forum gelesen. Vielleicht hift es dir weiter.

Druck ausüben

Stand vorher nicht ein anderer Code ? P 55Pt 6

ja, aber dann kam ich drauf das hier drunter sich die Fehlercodes anzeigen lassen.

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Grüße, Chris

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Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

04.09.2011 14:57

Ach so. Na ja hatte das was gefunden.

viczena · seit

viczena

Gast

04.09.2011 15:57

Das Motorschutzprogramm meldet sich nicht extra. Es ergibt auch keinen Fhlercode. Und es schaltet sich ab, sobald wieder etwas Gas gegeben wird (mehr wie 2% offen).

Es stopt auch nicht den Motor. Defekte Kerzen sind wahrscheinlicher...

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

04.09.2011 15:57

bist du in frankfurt die ganze zeit mit geschlossenen penzl gefahren?????

hugin · 185 Posts seit 06.06.2010

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04.09.2011 16:07

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
bist du in frankfurt die ganze zeit mit geschlossenen penzl gefahren?????

wo denkst du hin?? das geht ja gar nicht...mit geschlossenen Klappen..ts ts ts

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Grüße, Chris

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El Perro · 2013 Posts seit 08.11.2009

aus Fürth
fährt: BMW R75/6, RE Continental GT, vormals Dyna Wide Glide. Und Fahrrad.

El Perro

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aus Fürth

fährt: BMW R75/6, RE Continental GT, vormals Dyna Wide Glide. Und Fahrrad.

04.09.2011 17:31

Hatte mal so was Ähnliches. Motor stotterte bzw. ging während der Fahrt aus. Nach einer (halben / 3/4 / ganzen) Stunde sprang er wieder an - um bald drauf wieder auszugehn... Problem: Das Steuerungs-Relais (RELAY, SYSTEM 31511-01B - kostet ca. Zwofuffzig) hatte einen Schlag. Nach Austausch alles wieder gut.

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Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.

cb750 · 9859 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

04.09.2011 17:54

zum zitierten Beitrag Zitat von hugin
hi Leut,
habe mal versucht den Fehlercode wie beschrieben auszulesen. Folgendes wird mir angezeigt:
1. nach dem einschalten und gleichzeitigen drücken des Tagskilometerzählers: dI A9
2. nach dem kurzen drücken des Knopfes: P SSPt 6

unter dem ersten S finde ich : b 11 55

anhand der Liste müsste das dann hier sein:
12. B1155 Neutral Switch Input Short to Battery

was kann dies bedeuten?

gruß, Chris