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Breiteres Hinterrad Forty Eight

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Breiteres Hinterrad Forty Eight

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Bobbster · 167 Posts seit 26.11.2010

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Bobbster

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167 Posts seit 26.11.2010

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26.04.2011 12:53

Hi Dobby

Genau du hast es erfasst denke nämlich auch das das mit ner 17" Felge net so gut kommt
deshalb hätte ich das gerne vorher mal gesehen
ich tendiere auch mehr zu einer 16" Felge

den Schrauber aus Dudenhofen kenn ich leider nicht.

aber von dem hab ich schon gehört http://www.zassel.de/home/home.php ist gut soll aber nicht ganz billig sein

Wäre nett von dir wenn du mich über eventuelle Fortschritte bei deinem Vorhaben auf dem laufenden halten würdest
Ich will im kommenden Winter auch auf 180er umbauen

Gruß Bobbster

Rod11 · 395 Posts seit 14.01.2011

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Rod11

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08.10.2011 10:32

Hat einer mal ein Foto von der 48 mit der 5x17" Felge der Dyna und zum Vergleich eine originale umgespeichte 48 Felge auf 4,5x16" ?

HaDe48 · seit

HaDe48

Ehemaliges Mitglied

16.10.2011 19:15

Könnte mir denn einer mal die genaue Bezeichnung für einen 180er 16" Dunlop Reifen sagen, kein WW ... was kostet so eine Pelle? ... muß ich eigentlich auch den Vorderreifen wechseln, von wegen des gleichen Typs? ... Der Winter naht, das OP-Besteck liegt schon bereit großes Grinsen

Danke HaDe48

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HaDe48 am 16.10.2011 19:24.

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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screwlord

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3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

16.10.2011 19:43

frag mal harley essen der hat die hier mehrfach gepostet. ich glaub in seinem umbauthread stehen die bezeichnungen

__________________
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Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010

aus Ebersdorf b.Coburg
fährt: Iron883 F.T.W

Ironmäään

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1698 Posts seit 06.02.2010

aus Ebersdorf b.Coburg

fährt: Iron883 F.T.W

16.10.2011 19:48

zum zitierten Beitrag Zitat von HaDe48
Könnte mir denn einer mal die genaue Bezeichnung für einen 180er 16" Dunlop Reifen sagen, kein WW ... was kostet so eine Pelle? ... muß ich eigentlich auch den Vorderreifen wechseln, von wegen des gleichen Typs? ... Der Winter naht, das OP-Besteck liegt schon bereit

Danke HaDe48

http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/mc/tyres/on_road/D407.jsp

http://www.eightball-custom.com/epages/1.../D407-180B16-SW

vorne und hinten muss nur der gleiche hersteller drauf sein, welcher typ ist egal.
ich hab hinten den D407 und vorne den D404.

gruss

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Meine Schwarze smile

HaDe48 · seit

HaDe48

Ehemaliges Mitglied

16.10.2011 20:00

DANKE ... dann werde ich die Patientin mal auf die OP vorbereiten großes Grinsen

... ich halte Euch auf dem Laufenden ...

Ciao
HaDe48

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Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
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Harley Oppa

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aus Gladbeck

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16.10.2011 21:14

Beim Umbau auf breitere 16 Zoll Felge kann man den 180/65-16 nehmen und beim Umbau auf die Street Bob Felge nimmt man den 180/60-17

Dann hat mann mit Toleranz den Wert des Umfangs fast eingehalten und der TÜV kann nicht mäckeln.

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Rod11 · 395 Posts seit 14.01.2011

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Rod11

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16.10.2011 21:19

Hat eigentlich einer schon mal den orig. 150er der 48 auf eine 4" oder 4,5"Felge aufgezogen? Wieviel breiter mag der werden als auf der orig. 3" Felge? Freigegeben ist er bis 4,5" Freude

Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010

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Ironmäään

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fährt: Iron883 F.T.W

16.10.2011 21:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Rod11
Hat eigentlich einer schon mal den orig. 150er der 48 auf eine 4" oder 4,5"Felge aufgezogen? Wieviel breiter mag der werden als auf der orig. 3" Felge? Freigegeben ist er bis 4,5"

hier kann man einige reifen/felgenkombis nachschlagen wie breit der reifen wird.
http://www.wheelspoint.de/index.php?id=189
die liste wird immerwieder aktualisiert wenn tts was neues hat.

gruss

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Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

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Harley Oppa

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16.10.2011 21:36

150 er auf 4,5 Zoll ist nicht freigegeben und wirste so nicht eingetragen bekommen.

4,5 Zoll geht ohne großen Umbau und bei 5 Zoll wird es gaaannnzz eng.

180 er Dunlop GT 502 ist auf der 4,5 genau 186 mm breit. Schon ein mächtiges mehr gegenüber 151 vom Serien Dunlop.

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Harley Oppa am 16.10.2011 21:42.

Rod11 · 395 Posts seit 14.01.2011

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Rod11

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395 Posts seit 14.01.2011

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17.10.2011 07:35

Zitat von Harley-Essen
180 er Dunlop GT 502 ist auf der 4,5 genau 186 mm breit. Schon ein mächtiges mehr gegenüber 151 vom Serien Dunlop.

151mm ??? Der orig.150er Michelin auf der 48 ist gerade mal 143mm breit traurig

Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

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Harley Oppa

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17.10.2011 07:37

Dann ist doch jetzt klar was du zu tun hast, oder? fröhlich

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Rod11 · 395 Posts seit 14.01.2011

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Rod11

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395 Posts seit 14.01.2011

fährt: NRS

17.10.2011 08:53

Ja, aufrüsten Freude

. Stellt sich nur die Frage ob den orig. 150er auf eine 4,5" Felge umziehen oder den 180er auf 4,5". (16")
Vorteil der ersten Variante: Kein TÜV erforderlich da der Reifen der selbe bleibt und eine Felgenbreite nicht eingetragen ist; minimalster Aufwand bei minimalsten Kosten großes Grinsen

. Nachteil: ca.20mm schmaler als der 180er auf 4,5".
Vorteil der zweiten Variante: Schöööööön breit Freude

Nachteil: Vorne + hinten neue Reifen; die 4,5"x16 Felgenschüssel gibt es nicht mit TÜV Gutachten; für den 180er gibt´s für die Sportster keine Freigabe und deshalb macht der TÜV Stress traurig

HaDe48 · seit

HaDe48

Ehemaliges Mitglied

17.10.2011 10:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Rod11
Ja, aufrüsten . Stellt sich nur die Frage ob den orig. 150er auf eine 4,5" Felge umziehen oder den 180er auf 4,5". (16")
Vorteil der ersten Variante: Kein TÜV erforderlich da der Reifen der selbe bleibt und eine Felgenbreite nicht eingetragen ist; minimalster Aufwand bei minimalsten Kosten . Nachteil: ca.20mm schmaler als der 180er auf 4,5".
Vorteil der zweiten Variante: Schöööööön breit Nachteil: Vorne + hinten neue Reifen; die 4,5"x16 Felgenschüssel gibt es nicht mit TÜV Gutachten; für den 180er gibt´s für die Sportster keine Freigabe und deshalb macht der TÜV Stress

Bevor ich das OP-Besteck ansetze, werde ich mit meinem TÜV-Prüfer des Vertrauens dieses Thema besprechen und dann angstfrei vorfahren großes Grinsen

... Und so wie hier ich das Thema verfolgt habe, scheint es da wohl doch nicht die großen Probleme geben zu dürfen ... Auf meiner 48 habe ich die Dunlop drauf großes Grinsen

und da gibt es eine passende Pelle in 180/65 B 16 großes Grinsen

ich sehe dem Umbau ganz entspannt engegen großes Grinsen

werde Euch berichten großes Grinsen

...

Ciao HaDe48

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

17.10.2011 10:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Rod11
Ja, aufrüsten . Stellt sich nur die Frage ob den orig. 150er auf eine 4,5" Felge umziehen oder den 180er auf 4,5". (16")
Vorteil der ersten Variante: Kein TÜV erforderlich da der Reifen der selbe bleibt und eine Felgenbreite nicht eingetragen ist; minimalster Aufwand bei minimalsten Kosten . Nachteil: ca.20mm schmaler als der 180er auf 4,5".
Vorteil der zweiten Variante: Schöööööön breit Nachteil: Vorne + hinten neue Reifen; die 4,5"x16 Felgenschüssel gibt es nicht mit TÜV Gutachten; für den 180er gibt´s für die Sportster keine Freigabe und deshalb macht der TÜV Stress

hör bitte auf den usern son quatsch zu erzählen!

keine reifenfreigabe für den 150er auf ner 4,5" felge=kein tüv

egal ob das die breite irgendwo steht oder nicht.

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