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Ironhead Drosselsatz

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Ironhead Drosselsatz

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Gibsonsg · 32 Posts seit 13.10.2011

fährt: 1980er Ironhead

Gibsonsg

Mitglied

32 Posts seit 13.10.2011
fährt: 1980er Ironhead

23.11.2011 11:09

Grüßt euch,

Gestern war es soweit und ich hab mir eine Harley davidson Ironhead bj 1980 gekauft.

Jetzt bin ich allerdings auf der suche nach einem Gaszugbegrenzer da ich noch 1 jahr 34ps fahren muss. Allerdings finde ich im Internet für das Baujahr nichts.

Typ : Harley Davidson XL

Ez: dez 1980 987ccn 42kw

Habe bei alphatechnik nur diese hier gefunden villt könnt ihr mir ja weiterhelfen

http://www.alphatechniksql.alphaplanweb....SternpaketeID=0

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

23.11.2011 11:29

Zitat von Gibsonsg
Grüßt euch,

Gestern war es soweit und ich hab mir eine Harley davidson Ironhead bj 1980 gekauft.

Jetzt bin ich allerdings auf der suche nach einem Gaszugbegrenzer da ich noch 1 jahr 34ps fahren muss. Allerdings finde ich im Internet für das Baujahr nichts.

Typ : Harley Davidson XL

Ez: dez 1980 987ccn 42kw

Habe bei alphatechnik nur diese hier gefunden villt könnt ihr mir ja weiterhelfen

hasst bei alpha mal nachgefragt obs da was gibt. ansonsten kann ich dir wünschen das du den eingetragen bekommst. bei bj 80 sieht das so aus als würde da keiner was entwickeln.

warum klärtst du das nicht vorher? ist doch doof nen moped zu kaufen was man garnicht fahren darf?

http://www.alphatechniksql.alphaplanweb....SternpaketeID=0

__________________
Patrolcustoms

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

23.11.2011 13:16

Da macht man sich doch vorher gedanken drüber und nicht erst nach dem Kauf eines Biks.Haste mal gegoogle oder beim Freundlichen anfragen.

Gibsonsg · 32 Posts seit 13.10.2011

fährt: 1980er Ironhead

Gibsonsg

Mitglied

32 Posts seit 13.10.2011
fährt: 1980er Ironhead

23.11.2011 15:28

Jo google hat nichts ausgespuckt. Auf die antwort von Harley warte ich noch mir wurde allerdings gesagt das die chance schlecht aussieht wenn alphatechnik keine hat.

Ja aber ich konnt bei dem angebot einfach nicht nein sagen. Der bobber umbau gefällt mir richtig gut und technisch ist jede menge neu.

Motor neu aufgebaut alles neu beschichtet oder lackiert. Verschleißteile alle neu. Und das auch alles von einer werkstatt gemacht. Bei der abholung war ich im himmel in der halle standen harleys im gesamtwert von locker 250 000. großes Grinsen

Bohemian · seit

Bohemian

Ehemaliges Mitglied

23.11.2011 15:47

Scheiß drauf ! Jetzt hast du eine Ironhead und damit bist du Outlaw großes Grinsen

... frage die Leute in der Werkstadt wo das Moped aufgebaut wurde ... ich denke das Ding von Alpha kann man passend machen und auch irgendwie eintragen .

Gibsonsg · 32 Posts seit 13.10.2011

fährt: 1980er Ironhead

Gibsonsg

Mitglied

32 Posts seit 13.10.2011
fährt: 1980er Ironhead

23.11.2011 16:34

Jo mit dem aus der werkstatt hab ich gesprochen.
Er ist aufjedenfall sehr bemüht der hat mir ne telefonnummer rausgesucht von einer firma die so einen drosselsatz vertreiben soll. Haben komischerweiße nur öffnungszeiten bis 13 uhr.
Wenn das nicht klappen sollte wird der sich bei einem bekannten melden der auch eine 1980er eisenkopf hat die gedrosselt ist.

Das Alpha ding passt auch zu 100% lt dem werkstatt besitzer. Das problem an der sache ist das die 1981er mit 41kw leistung angegeben ist und die 1980er mit 42kw.

Aber dennoch bereuen tu ich nichts ich bin verliebt

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Bohemian · seit

Bohemian

Ehemaliges Mitglied

23.11.2011 17:08

Stele paar Fotos rein, das wir das Ding bewundern können

Gibsonsg · 32 Posts seit 13.10.2011

fährt: 1980er Ironhead

Gibsonsg

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32 Posts seit 13.10.2011
fährt: 1980er Ironhead

23.11.2011 20:00

Bitteschön

DéDé · 5124 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5124 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

23.11.2011 20:16

das ist mal außergewöhnlich extra, ich find´s gut

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Bohemian · seit

Bohemian

Ehemaliges Mitglied

23.11.2011 20:19

Gut gemacht !!! Egal was da jetzt noch kaputt geht ... Cooles Gerät !!!
Sind die Reifen eingetragen ? Du hast zwar wahrscheinlich auch keine Reifenbindung aber vorne Cross und hinten Straße ?!?!? sieht cool aus aber schau mal lieber nach ...

King Alrik · 1943 Posts seit 24.06.2011

aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

King Alrik

Langes Mitglied

1943 Posts seit 24.06.2011

aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

23.11.2011 20:27

Hab ja schon gesagt , mir gefällt die Basis recht gut großes Grinsen

Würde ein paar Sachen ändern , aber das hast Du ja eh vor , hoffe Du bekommst sie gedrosselt und kannst sie dann fahren fröhlich

bigmac21 · 42 Posts seit 12.11.2011

aus Grafing bei München
fährt: 2016 FXDBC Street Bob Special

bigmac21

Mitglied

42 Posts seit 12.11.2011 aus Grafing bei München

fährt: 2016 FXDBC Street Bob Special

23.11.2011 20:49

Hatte auch das Problem, dass mir keiner - vorallem nicht Harley Davidson - meine Maschine drosseln wollte. Die benötigte Drosselscheibe "gäbe es nicht mehr".
Ist eine 1996er Sportster XL. Ich habe dann ganz in meiner Nähe "V-Motors Inn" entdeckt, der ist 20km von mir weg und hat mir meine Maschine mit Vergaserdrosselung einfach und schnell drosseln können. Habe letztendlich 120€ gezahlt - das finde ich mehr als ok!

Eigentlich kann das jede ordendliche Werkstatt.

http://www.vmotorsinn.de/

Gibsonsg · 32 Posts seit 13.10.2011

fährt: 1980er Ironhead

Gibsonsg

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32 Posts seit 13.10.2011
fährt: 1980er Ironhead

23.11.2011 21:17

Cool danke für den tipp werd ich mich mal erkundigen.

Ja ich denk nächsten winter wird das ding erstmal komplett schwarz ( bin mir aber nicht sicher das ziegelsteinrot gefällt mir immer besser) und es kommt ein ape drauf. Erstmal wieder ein bisschen sparen hab mehr ausgegeben als ich eigentlich wollte. Aber ich sag mal so als ich den motor startete war es um mein herz schon geschehen.

Was ich richtig cool find ist die Tank anzeige hab ich so noch nicht gesehen obwohl es ja mehr als primitiv ist.

Es ist alles eingetragen ja auch reifen bis auf den Luftfilter.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Gibsonsg am 23.11.2011 21:34.

Gibsonsg · 32 Posts seit 13.10.2011

fährt: 1980er Ironhead

Gibsonsg

Mitglied

32 Posts seit 13.10.2011
fährt: 1980er Ironhead

18.01.2012 21:03

So mal ein Update von mir

Der eisenkopf ist angemeldet.

Hab nach längerer suche einen tüv prüfer gefunden der mir die 34 ps mit einer anderen drossel eingetragen hat. Ich muss auch noch dazusagen das man die drossel kaum merkt.

Bin gestern das erste mal richtig gefahren und ich kann nur sagen ich bereue einfach nichts. Wäre heute auch liebend gern ne runde gefahren aber das wetter hat leider nicht mitgespielt.
Fahrten bei regen oder starkem wind muss ich mir nicht wirklich geben großes Grinsen