@ Tolot

bezüglich des Nutzerverhaltens stimme ich mit Dir überein. Spätestens, wenn 1 Milliarde Chinesen Auto fahren, wird der Sprit erheblich teurer werden und das Nutzerverhalten sich ändern müssen => z.B. mehr Motorrad fahren statt Auto! Da schleppt man bei 1 Person max. 350 kg. Fahrzeugmasse mit statt 1500 kg, die beschleunigt bzw. auf Tempo gehalten werden wollen. Außerdem haben Motorräder eine sagenhafte Recyclingbilanz (deswegen gibt es so gut wie keine Motorradschrottplätze).

Das heißt die Warmduscher, denen es entweder zu warm oder zu kalt oder zu nass ist, oder die Angst um Make up oder Frisur oder Anzug haben, werden von 1500 kg Fahrzeug auf 200 - 350 kg Fahrzeug umsteigen müssen. Das bringt viel mehr als der Elektrohype, der suggeriert, es kann alles so bleiben wie es ist, nur mit einer anderen Antriebsart.

Interessanterweise wird von den Elektroideologen vor allem auf dem Verkehr rumgehackt, der nur 11% des weltweiten CO2-Ausstoßes verursacht. Keiner wagt sich daran, allen (!) Hausbesitzern eine Wärmedämmung vorzuschreiben, die sich reduzierend auf sage und schreibe 40% des CO2-Austoßes auswirkt und pro Tonne CO2-Ausstoßreduktion nur 1/1000stel der Investkosten wie beim Fahrzeug erfordert. Gabriel hat das mal gefordert, wurde aber schnell zurückgepfiffen, weil man damit keine Wahlen gewinnen kann. Besser den Neid auf ein paar Geländewagenfahrer schüren. Das ist Umweltpolitik nach dem Sankt-Floriansprinzip. Außerdem hat uns bisher kein Elektroideologe erzählt, wie er mit der Chemieschweinerei der beim Elektromassenverkehr massenhaft anfallenden Altakkus umgehen will. An solchen "Argumentationslücken" merkt man schnell, ob etwas realistisch oder ideologisches Wunschdenken ist.

Übrigens: Biospit der 2. Generation kann eine ziemlich CO2-neutrale Bilanz vorweisen, da das CO2 in einem Kreislauf produziert, von Pflanzen reduziert und in den Motoren wieder produziert wird. Die Pflanzenreste und der Hausmüll fallen ohnehin an und müssen nicht extra produziert werden. Dieser Sprit kommt, sobald der Rohölsprit so teuer geworden ist, dass der Biosprit konkurrenzfähig wird.

Reality Check

Ich zähle mich mal zur jungen Generation und ich hätte grundsätzlich nichts gegen ein Elektromotorrad. Auf der suche nach dem richtigen Bike habe ich sogar explizit danach gesucht. Gefunden habe ich dann was ich erwartet hatte: zu geringe Reichweite bei zu langem Ladezyklus. Das selbe Problem wie bei den Autos. Solange das laden viel länger dauert als das tanken jetzt, haben die eAutos und eBikes keine Zukunft in der breiten Bevölkerung.
Vielleicht im gewerblichen Verkehr in der Stadt, wo immer nur Kurzstrecke gefahren wird.



Etwas vom Thema ab:
Ist jemand ein System bekannt das die gefahrende Strecke aufzeichnet wie bei dem Bike im Video?
Motorrad Neigung ist ja ganz nett aber mir reicht es wenn es wie ne Art blackbox aktiv wird wenn das Bike gestartet wird und dann laufend die GPS-Daten aufzeichnet.