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XL 883 Std./Iron: Ape montage Kabelinnenverlegung

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XL 883 Std./Iron: Ape montage Kabelinnenverlegung

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--iron883-- · seit

--iron883--

Ehemaliges Mitglied

10.12.2011 22:12

Hallo,
Bräuchte mal eure Hilfe habe mir einen ape von santee zugelegt jetzt bin ich gerade bei der Montage und stehe vor dem Problem das die bohrung für die Kabelinnenverlegung von dem brems bzw. Kupplungsgriffen halterung verdeckt werden so das ich die Kabel da nicht rein bekomme .an anderen Lenkern ist da ja eine ausbuchtung das das Kabel durch geht.der ape ist ein 11 Zoll 1 1/4 Zoll dick.sind die Bohrungen an einer falschen Stelle oder sehe ich da was falsch?

--iron883--

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von --iron883-- am 10.12.2011 23:38.

George · 23455 Posts seit 23.07.2007

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George

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10.12.2011 23:15

Versteht ich nicht...
Wieso verdecken deine Züge die Bohrungen für die Kabelinnenverlegung?

Mit den Ausbuchtungen meinst du wahrscheinlich die "dimples", an denen die Kabel unter den Armaturen den Lenker entlang verlegt werden. In diesen dimples findste normalerweise auch die Bohrungen für die Innenverlegung.

Foto wäre sonst gut.

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--iron883-- · seit

--iron883--

Ehemaliges Mitglied

10.12.2011 23:37

Der lenker hat diese dimples (oder kabelausbuchtung) nicht er hat nur Bohrungen für die Kabel und darauf sitzen dann die befefestigung für Brems und Kupplungshebel

--iron883--

George · 23455 Posts seit 23.07.2007

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George

Mod

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10.12.2011 23:49

Das heißt, die Armaturenklemmen des Brems- und Kupplungshebels verdecken die Löcher? Dann sind sie entweder falsch gebohrt oder du hast sie für ein anderes Amaturenmodell erworben.

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--iron883-- · seit

--iron883--

Ehemaliges Mitglied

11.12.2011 00:05

Habe mir mal ein paar andere lenker betrachtet die haben es so wie du es sagtest mit der bohrung im dimples. Denke nun das ich den falschen Lenker habe.

--iron883--

George · 23455 Posts seit 23.07.2007

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George

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11.12.2011 00:31

Könnte sein. Wenn er für Custom-Amaturen gebaut wurde, deren Schellen schmaler ausfallen...

Notfalls könnte man natürlich neue Löcher an den richtigen Stellen bohren, die alten Löcher fallen ja eh nicht auf jetzt. Augenzwinkern

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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fährt: custom

11.12.2011 02:22

welchen lenker von santee hast du denn gekauft?

den ape 1 1/4 für harley mit den am ende ausgedrehten? der hat keine dimpels...

=205&tx_ttproducts_pi1[product]=1626&cHash=b886a96ee5]der?

ich hab den aber auch mit den orginalen griffen und das geht mit den kabeln.

mach doch mal ein foto

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--iron883-- · seit

--iron883--

Ehemaliges Mitglied

11.12.2011 14:26

zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
welchen lenker von santee hast du denn gekauft?

den ape 1 1/4 für harley mit den am ende ausgedrehten? der hat keine dimpels...

=205&tx_ttproducts_pi1[product]=1626&cHash=b886a96ee5]der?

ich hab den aber auch mit den orginalen griffen und das geht mit den kabeln.

mach doch mal ein foto

Ja den auf deinem Link an 10 Stelle ,hast du den auch wie hast du das gemacht?Löscher bohren wollte ich nicht unbedingt.

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

11.12.2011 20:02

also ich hab mal geguckt. bei mir sind die löcher an der richtigen stelle. da kannst du die schalter ganz normal montieren ohne das was klemmt und du kannst es gut verdrehen bis es passt. dimpels hat das teil nicht. mach doch mal ein foto warum das nicht passen soll? bei mir passt das wie ne eins

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EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010

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11.12.2011 21:44

Den hab ich auch...des geht...... Logisch sidn die Amaturen über den löchern.... sonst kannst du die kabel ja net innen verlegen?! Mach mal Bildchen.....

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