Hallo Leute,

ja ich weiss, dass man nicht unbedingt einen DZM an einer XL braucht.
Also können wir den Teil der Diskussion auslassen...

Mir hat das einfach gefallen und vielleicht ist es eine Anregung für den einen oder anderen.

Ich hatte die Möglichkeit hier im Forum die Instrumente einer XR zu bekommen.
Das Schöne ist - damit funktioniert es plug and play!!!
Also original Tacho raus, und den DZM dran.
Dann kurz nach Schaltplan die Kabel für den Tacho abgezweigt und mit einem Alutopf (hat mir ein netter Kumpel gemacht) seitlich neben die Raste montiert.
Funktioniert und sieht klasse aus!

Güsse,

Mike

Geile Idee
Gefällt mir ...

Lass dich überraschen was die Rennleitung und der TÜV bei der nächsten HU dazu sagt

Echt schön.
Das einzige was mich stört ist das weisse Ziffernblatt des DZM.
Und wie schauts mit dem Roten Bereich des DZM aus, der passt doch eigentlich nicht an die XL Motoren(zumindest ohne eingriffe)?

Zum Tacho unten, ich schau eh nie auf den tacho sondern fahr nach Gefühl, also von dem her ist das recht wurscht.

Was hastn du für Rasten dran? die sehen schnuggelig aus.
Original Träger und dann?

Gruss: Alex

also ich fänd´s auch schöner wie´s orig an der XR ist... aber dir muss es ja gefallen

Mir hat der Halter der XR nicht gefallen, da er einfach oben drauf geschraubt wird.
Der Originalhalter der 48 gefiehl mir sehr gut und ich wollte max. eine Uhr am Lenker haben.

Und: Mir gefällts!

So schon eher...sauber!

LG
Sandra