Hallo Hankock
also den Tachosensor kann man jetzt ausschliessen, unter P müsste dann ein Fehler hinterlegt sein.
mein Vorposter sein Gedanke ist auch nicht ohne, das könnte auch sein.
Jetzt nimm mal dein Auto gib der Kiste Starthilfe, danach kann man eine Menge Fehler ausschliessen.
Du kommst hier nur über das Ausschlußverfahren an den Fehler ran, also verschiedene Versuche machen.
Wenn ich dich richtig verstehe, bekommst du ja nicht mal bewegung in den Starter, also muss der Fehler davor liegen, oder direkt im Zündsystem, daher aber keine Codes angezeigt werden kannst du das auch ausschließen!
also muss der Fehler von der Batterie her kommen, der Starter bekommt keinen Saft.
Also hier wird auch jeder Freundliche dir zuerst die Batterie tauschen
Dann wird er nach Masseschluss suchen, und zuletzt den Speicher auslesen.
Dann kommt das Diagnosegerät.
Sicherlich kann dir hier der ein oder andere sagen wie wohlhabend du sein musst
ne nu mach mal Starthilfe!!!!
wenn kein Mucks kommt, oder nur langsam dreht dann iss das Massekabel gebrochen
bei der Gelegenheit ist das leicht festzustellen, mit dem Starthilfekabel, kannst du auch die Masseverbindung vom Motor zur Batterie Brücken.
auf der Linken Seite vom Motor, hinten neben dem Starter ist ein kleiner Stehbolzen mit Mutter auch checken.ob hier alles I.O ist
Macht die Kiste nach all dem immer noch keinen Mucks dann kommt nur Killschalter-Startschalter oder Neigungssensor und Steuergerät in Frage!
Gruß Andy