Sorry, ich verstehe diese sinnbefreite Motzerei absolut nicht!
Thema "Tagfahrlicht":
1.) moderne LED-Tagfahrleuchten übertreffen in der
real wahrgenommenen Lichtstärke oftmals die "bräunlichgelben Kerzenlichter" - genannt Abblendlichter! Ich sehe hier insgesamt sogar einen Sicherheitsgewinn, wenn ich ALLE auf der Strasse fahrenden motorisierten Zweiräder betrachte!
2.) hast du ja eh selbst geschrieben, dass es alternativ zum Ablendlicht erlaubt sein wird --> ergo steht es dir weiterhin frei, dein Abblendlicht (+ ev. Zusatzscheinwerfer) zu verwenden
3.) .... "erhöhter Aufwand für den Hersteller" - wegen einer zusätzlichen LED, die in neu entwickelten Modellen bzw. bei Facelifts vielleicht oder vielleicht auch nicht eingebaut werden? --> seeeehr an den Haaren herbeigezogen!
Thema "Winterreifenpflicht":
Ich finde, dass dieses Gesetz und die erwarteten Strafen noch viel zu human ausfallen!!! Ich plädiere hier auf mindestens 3-6 Monate Führerscheinentzug, damit diese Vollidioten wenigstens den restlichen Winter nicht noch einmal auf die Idee kommen können, bei winterlichen Fahrbedingungen - d.h. Schnee, Eis oder Schneematch auf der Fahrbahn - auf ihr Zweirad zu steigen.
Manchmal muss das Gesetz auch soweit gehen, um geistig zurückgebliebene Personen vor sich selbst zu schützen. Außerdem schützt es auch mich als restlicher Verkehrsteilnehmer, der dann hoffentlich nicht in ein Dilemma gestürzt wird, wenn er solch einen Vollpfosten vor dem Auto liegen hat und dann entscheiden muss, diesen als Haar- und Federvieh zu betrachten und lt. Fahrschulregel mit keinen bis wenigen Lenk- und Bremsmanövern den Aufprall und das Überrollen abzuwarten oder aber ein Brems- und Lenkmanöver zu starten, das bei winterlichen Fahrverhältnissen selbst für PKW in aller Regel mit Schleudern samt Verabschiedung in den Gegenverkehr oder den Graben oder den Alleebäumen bedeutet!!!
Ja, durch die noch zu geringen Strafhöhen ist das Gesetz derzeit noch sehr zahnlos, weil es etliche noch immer nicht abhalten wird, zu fahren. Und ja, ich hoffe, dass es noch lange keine große Auswahl an Zweirad-Winterreifen geben wird, da sie zur Erhöhung der Fahrsicherheit nur sehr wenig beitragen werden. Ich sehe dies eher so, dass mit dieser Winterreifenmöglichkeit der Gesetzgeber den völlig Unverbesserlichen zumindest einen kleinen Spalt die Tür offen gelassen hat, um bei Schnee und Eis fahren zu können.
Und wieder sorry, aber deine Beispiele gehören ausnahmslos in die Sparte "schwarzer Humor" und zeigen, dass du auch vor dir selber geschützt werden musst. Gerade in dieser saugefährlichen Jahreszeit ist doppelt und dreifach wichtig, bei geplanten Ausfahrten gewissenhaftest die Wetterbedingungen zu checken ..... und wenn nicht 10 Wetterfrösche unisono sagen, dass es auf meiner Strecke schnee- und eisfrei bleiben wird, dann wird ganz einfach nicht gefahren - dann würde ich stattdessen anregen, Schifahren zu gehen! Und nur weil du so gerne in Schrittgeschwindigkeit und mit auf dem Schnee und/oder Eis als Kufen verwendeten Fußsohlen auf ein "tolles Winterevent" fahren willst, bin ich froh, dass der Gesetzgeber zumindest irgendwelche (Hemm-)Schwellen vorgesehen hat, um MICH vor dir zu schützen.
Und für alle, die es noch immer nicht glauben wollen: "WINTERREIFENPFLICHT" bedeutet nur, dass bei winterlichen Fahrverhältnissen - das bedeutet Schnee, Eis oder Schneematch AUF der Fahrbahn liegend - Winterreifen vorhanden sein müssen. Du kannst 365 Tage im Jahr mit deinen Sommerreifen fahren, solange keine obigen Fahrbedingungen herrschen!
Und nun ..... auf ihn mit Gebrüll!
Auch die Leistungsträger unter den Bikern , die es den Porsches mal zeigen wollen .........
