torkscoffee 
05.11.2011 17:04
zum zitierten Beitrag Zitat von lucifer
Man müsste so ne Grundplatte (aber was Solides aus Blech - nicht das Plastikgeraffel von HD) haben, die man schnell abbauen kann - und die nebenbei noch das ganze Geraffel drunter verdeckt.
So was in der Art - das war das Bequemste was ich jemals gefahren bin und ich vermisse den Sitz!
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Nicht was du hinterläßt ist wichtig ,sondern die art wie du gelebt hast.
Adi66 · 5824 Posts
seit 11.06.2010
Adi66
05.11.2011 19:47
Zitat von lucifer
Man müsste so ne Grundplatte (aber was Solides aus Blech - nicht das Plastikgeraffel von HD) haben, die man schnell abbauen kann - und die nebenbei noch das ganze Geraffel drunter verdeckt.
So was in der Art - das war das Bequemste was ich jemals gefahren bin und ich vermisse den Sitz!
Zitat von viczena
Zitat von Adi66
Sehr informativ, Peter. Wie sieht es eigentlich (aufgrund der Bauhöhe des Sockels bzw. des Druckdämpfers) mit einer kurzzeitigen Demontage aus? Besteht eigentlich die Möglichkeit, diesen Sitz für den Fall, dass man vorübergehend eine Sitzbank aus dem HD-Programm verwenden will, mit wenigen Handgriffen zu demontieren oder ist das dann bauartbedingt nicht mehr möglich und es bleibt dann nur das Zurückgreifen auf ein separates Sitzbrötchen?
Dürfte für diejenigen interessant sein, die zwar überwiegend alleine fahren, bisweilen allerdings schon mal einen Tourenbank montieren. Für mich sieht die Entscheidung für den Police-Sattel nach Deinem Bericht konstruktionsbedingt (Bauhöhe des Sockels sowie dessen feste Montage) ziemlich irreversibel aus.
Der Umbau auf Normalsattel ist momentan etwas umfänglicher, vor allen Dingen da man zum abschrauben des Luftdämpfers die Batterie abbauen muss.
Mit dem Kong Umbau müsste man nur noch die vordere Halterung demontieren.
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lucifer · seit
lucifer
06.11.2011 14:03
Zitat von Adi66
Zitat von lucifer
Man müsste so ne Grundplatte (aber was Solides aus Blech - nicht das Plastikgeraffel von HD) haben, die man schnell abbauen kann - und die nebenbei noch das ganze Geraffel drunter verdeckt.
So was in der Art - das war das Bequemste was ich jemals gefahren bin und ich vermisse den Sitz!
Cool Roland, die hätte ich allerdings niemals gegen die FLHX eingetauscht
Zitat von viczena
Zitat von Adi66
Sehr informativ, Peter. Wie sieht es eigentlich (aufgrund der Bauhöhe des Sockels bzw. des Druckdämpfers) mit einer kurzzeitigen Demontage aus? Besteht eigentlich die Möglichkeit, diesen Sitz für den Fall, dass man vorübergehend eine Sitzbank aus dem HD-Programm verwenden will, mit wenigen Handgriffen zu demontieren oder ist das dann bauartbedingt nicht mehr möglich und es bleibt dann nur das Zurückgreifen auf ein separates Sitzbrötchen?
Dürfte für diejenigen interessant sein, die zwar überwiegend alleine fahren, bisweilen allerdings schon mal einen Tourenbank montieren. Für mich sieht die Entscheidung für den Police-Sattel nach Deinem Bericht konstruktionsbedingt (Bauhöhe des Sockels sowie dessen feste Montage) ziemlich irreversibel aus.
Der Umbau auf Normalsattel ist momentan etwas umfänglicher, vor allen Dingen da man zum abschrauben des Luftdämpfers die Batterie abbauen muss.
Mit dem Kong Umbau müsste man nur noch die vordere Halterung demontieren.
Danke Peter, habe es fast befürchtet.
Roadcaptain · 382 Posts
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