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FLS Slim: Öl Kühler für die Slim notwendig?

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Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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fährt: CVO Softail Deluxe

13.01.2013 18:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmaggo
Mal ne Frage, ist das nicht Sache von Harley Garantie?
- Problem: Sie kann zu heiss werden
- Loesung: Oelkuhler rein

Dafuer gibt es doch eben Garantie, oder seh ich das Falsch?!?

Harley gibt dir eine Garantie auf das, was du gekauft hast. Da dein Mopped kein Ölkühler hat, kann es auch keine Garantie darauf geben. Ist doch logisch, oder?

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Schmaggo · seit

Schmaggo

Ehemaliges Mitglied

13.01.2013 20:05

Klar ist das logisch, aber Harley sollte ja eigentlich auch daran interessiert sein, dass die Bikes ohne Probleme laufen und wir zufrieden sind...

Elogan · 164 Posts seit 21.10.2012

aus Mainz
fährt: Softail Slim

Elogan

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aus Mainz

fährt: Softail Slim

13.01.2013 20:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmaggo
Klar ist das logisch, aber Harley sollte ja eigentlich auch daran interessiert sein, dass die Bikes ohne Probleme laufen und wir zufrieden sind...

Denk doch einfach mal an den ersten Audi TT zurück. Da mußten einige Unfälle passieren, bevor Spoiler und ESP nachgerüstet wurden. Und das auch erstmal nur auf dem Heimatmarkt und in den USA.

viczena · seit

viczena

Gast

14.01.2013 16:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmaggo
Klar ist das logisch, aber Harley sollte ja eigentlich auch daran interessiert sein, dass die Bikes ohne Probleme laufen und wir zufrieden sind...

Harley ist zunächst einmal daran interessiert, möglichst viele bikes und Zubehör zu verkaufen. Und nicht das Geld für nachträgliche Reparaturen auszugeben..

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

14.01.2013 16:55

Zitat von viczena

Zitat von Schmaggo
Klar ist das logisch, aber Harley sollte ja eigentlich auch daran interessiert sein, dass die Bikes ohne Probleme laufen und wir zufrieden sind...

Harley ist zunächst einmal daran interessiert, möglichst viele bikes und Zubehör zu verkaufen. Und nicht das Geld für nachträgliche Reparaturen auszugeben..

So sieht es aus und alles andere außer Umsatz zählt nicht. unglücklich

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Strikersen · 305 Posts seit 25.03.2011

aus Cuxhaven
fährt: FXS Blackline Bobber

Strikersen

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305 Posts seit 25.03.2011 aus Cuxhaven

fährt: FXS Blackline Bobber

16.01.2013 20:14

Mal eine blöde Frage :
Sind denn schon viele Motoren ohne Ölkühler kaputt gegangen?

__________________
Gruss Frank!

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viczena · seit

viczena

Gast

16.01.2013 20:28

Ja. Zylinderkopdichtungen, ventildichtung, kipphebellager und hydros sind erste kandidaten.

Ab bj 09fehlt die bohrung am kolbenlager. Deshalb ist das jetzt auch anfälli .

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

16.01.2013 20:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Strikersen
Mal eine blöde Frage :
Sind denn schon viele Motoren ohne Ölkühler kaputt gegangen?

Klare Antwort: NEIN Freude

Kaum einer hat einen Ölkühler dran und nirgens was von Motorschäden zu lesen.

Alles andere sind irgend welche Horrorgeschichten ohne jeglichen Bezug auf die Wahrheit von einzelnen verblendeten Gutmenschen Freude

Gruss TWG

Strikersen · 305 Posts seit 25.03.2011

aus Cuxhaven
fährt: FXS Blackline Bobber

Strikersen

Langes Mitglied

305 Posts seit 25.03.2011 aus Cuxhaven

fährt: FXS Blackline Bobber

16.01.2013 20:55

Na, wenn es in der Garantie Zeit zu Schäden kommt, ist es schon ärgerlich!
Aber wenn eine Schmierbohrung eingespart wird, dann nützt auch kein Ölkühler Etwas!
Ich komme nun auch ins grübeln, ob die noch alle Nadeln an der Tanne Haben! Baby

Aber irgendwas müssen die sich doch dabei gedacht haben! ?! Augen rollen

Ich bleibe erstmal ruhig und warte erstmal ab, und Wechsel mein Öl Öfters!

__________________
Gruss Frank!

guzziman · seit

guzziman

Ehemaliges Mitglied

16.01.2013 21:13

Zitat von TWG[/i
Klare Antwort: NEIN
Kaum einer hat einen Ölkühler dran und nirgens was von Motorschäden zu lesen.

Alles andere sind irgend welche Horrorgeschichten ohne jeglichen Bezug auf die Wahrheit von einzelnen verblendeten Gutmenschen

Gruss TWG

....bin ganz der Meinung von TWG. Hab gestern meinen
smile

gefragt und er bestätigte das auch so. Sicher bringt ein Ölkühler was, aber im Stop&Go halt nix, es sei denn, man hat ein Gebläse montiert. Lohnt nach seiner Aussage nur bei der E-Glide. Bei den unverkleideten Harleys wiegt es die Kosten nicht auf.

Lutz

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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fährt: 2015 Softail Breakout

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16.01.2013 21:18

Zitat von Elogan
Denk doch einfach mal an den ersten Audi TT zurück. Da mußten einige Unfälle passieren, bevor Spoiler und ESP nachgerüstet wurden.

Der TT ist meines Erachtens ein schlechtes Vergleichsbeispiel.

Technisch hatte der TT ein ESP ebenso wenig nötig, wie ein Porsche Boxter oder ähnlich sportliches Fahrzeug. Ich kann mich noch erinnern, wie die Tester der Fachzeitschriften die sportlichen Fahreigenschaften anfangs bejubelt haben. Da gab es doppelseitige Fotos mit TTs, die mit qualmenden Reifen quer durch die Kurven drifteten. Ein echter Sportwagen für vergleichsweise kleines Geld...!!!

Und dann kam das Auto und Kundenhand. Und das waren dann keine erfahrenen Testfahrer mehr, sondern teilweise Vollhirnies, die sich vorher bestenfalls einen Golf leisten konnten und dachten mit 20 schon Walther Röhrl Konkurrenz machen zu können. Und bumms, schon klebte der TT am Baum. Und wer war Schuld? Natürlich das Auto!

Sorry. Gehört zwar nicht hier hin, musste ich aber mal loswerden.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Elogan · 164 Posts seit 21.10.2012

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16.01.2013 22:05

Zitat von Jolly Rogers
Sorry. Gehört zwar nicht hier hin, musste ich aber mal loswerden.

Hm... Okay, das Beispiel war nicht sehr gut gewählt. - mea culpa -

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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Jolly Rogers

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16.01.2013 22:22

Zitat von Elogan
Hm... Okay, das Beispiel war nicht sehr gut gewählt. - mea culpa -

Es sei Dir verziehen. großes Grinsen

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Moos · 15139 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

17.01.2013 01:41

zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
Ja. Zylinderkopdichtungen, ventildichtung, kipphebellager und hydros sind erste kandidaten.

Ab bj 09fehlt die bohrung am kolbenlager. Deshalb ist das jetzt auch anfälli .

Bullshitgelaber vom selbsternannten Ölkühlerfreak. Mein freier Schrauber hat ca. 120 TC's in seinem Kundenstammm und noch keinen einzigen Motorschaden. Deine Panikmache nimmt so langsam ordinäre Züge an. Kauf dir halt endlich ne Victory und mach hier die Leute nicht immer verrückt. Oder bring endlich einfach mal Beweise, denn die bleibst Du ja regelmäßig schuldig bei deinen Behauptungen. Komischerweise ist dein Motor ja hops gegangen obwohl von dir "fachmännisch" verbessert.
Klar werden manche Motoren bei bestimmten Betriebszuständen mal zu heiß, aber das einfach auf die Allgemeinheit umzumünzen ist haltlos.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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Jolly Rogers

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1428 Posts seit 10.03.2012

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17.01.2013 04:05

Nun fangt bitte nicht schon wieder an Euch deswegen zu streiten. Baby

Hatten wir ja alles schon in den anderen Threads. Sagen wir einfach, dass Ihr da unterschiedlicher Meinung seid. Punkt. großes Grinsen

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